El otro dia hablando con mi jefe le comenté que era una pena que tuviera la moto desarmada cojiendo polvo y herrumbre desde hace más de dos años en un hueco del taller. Así que me dijo que cogiera la moto y me la llevara.
Ahora tengo esta ZPF ya desmontada y empezando a limpiarla. Es un modelo muy antiguop, como del año 95 ó 96, pero lleva cilindro polini (pone 316A) y se supone que es un pepino.
Tengo que conseguir para hacerla andar una bomba de agua que le valga y un embrague completo con campana, etc Qué mucho me temo no valen de Polini y similares.
Con un poco de tiempo espero hacer andar esta joyita que se lo merece.
Iré poniendo fotos de los progresos poco a poco.
Una foto nada más dejarla en casa.
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En busca del mono perdido y nunca hayado...
quien tuviera esa mini...o la europea que sea... madre mia que motoooo si ya me enamoran las zpf modernas esta que es clasica... p.d.:k mala pata tuve yo con la tienda esa... pero weno...siempre tiene que haber una cabeza de turco...
a disfrutarla y cuando este en funcionamiento esperaremos videos
jojojo menuda jollita as encontrado tio!! el carter es zpf??? o es todo de polini?? la bomba las modernas las llevan enganchadas al piñon de la campana supongo que esa ira igual poque no se ve el soporte donde la estribera. el escape tipo elite mola mucho. no creo que tengas mallores problemas para hacer funcionar ese bicho. el chasis es similar al actual cambiando el basculante. llevala este finde a toledo!!
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---------- C E N T R O - ESTE -----------
Ayer tuve sesión de desmontaje y limpieza. De momento he limpiado el motor y el chasis. Todavía no se si voy a pintar el chasis de otro color o lo dejaré negro y el motor lo tengo que desmontar para hecharle un vistazo y quitar el óxido a los espárragos del cilindro que es lo que peor se ve.
He probado meter un embrague de Polini y vale perfectamente, no así la campana que los agujeros no coinciden al ser más pequeña.
Editado por mccrash59 en 03-oct-2006 a las 03:11 .
ese cilindro es el mismo que hay ahora o eso parece,te has fijao que lleva un puro de la marca "tun",no sabia que en el 95 ya existiese esta marca,un saludo
joer nano que wapa te esta quedando!!! madre mia que clasico!!!! para cuando vaya a madrid quiero verla andar y volar!!!!!!!! ye eso que son posapies o sofas????? joer perecen mu grandes!!!!
Bueno, pues hoy he aprovechado toda la mañana, ya que a partir de la semana que viene no voy a tener casi tiempo. Me he dedicado a quitar el óxido y grasaza de las piezas pequeñas y pulir las horquillas que estaban hechas un asquito.
Me he pasado toda la mañana puliendo las pinzas de freno, las horquillas y los discos, amén de casquillos.... La verdad que merece la pena cuando ves los resultados, no es que se queden nuevas pero la verdad es que comparando la diferencia es impresionante.
El tema que más me preocupa es el de la bomba de agua, ya que al llevar es escape por debajo no puede ser la típica polini con salida trasera. Había pensado usar la abomba tipo stamas o 911 por delante del motor y con la polea a la campana, pero el problema es que no me valen campanas polini y curiosamente entra perfectamente una campana que tenía por casa del motor de la china de aire. Si la salida del cigüeñal es del mismo diámetro (el embrague polini me entra, pero no es compatible con la campana que es de 77mm) podré usar un embrague zocchi para chinas aire.
Al final si veo que me da mucha guerra y no soy capaz de encontrar una bomba que me valga le meto un cilindro de aire y a correr...
madre mia que inventos... al final los xinos van a servir pa algo mas que pa dar minis que se rompen no? xD porcierto, pk e visto la foto del carenao y eso, que si veo el xasis y el motor digo que te la compraste ayer weno tio a disfrutarla
Good job!! esta qedando irreconocible,desde luego q te vas a tener una joyita en casa tio.
La pinza de freno trasera tiene q enganchar bien no?desde luego parece solida.
Seria buena idea lo del cilindro de aire,asi podrias correr con ella en esa categoria ademas de con la de agua.
Mc, asi ya parece otra ehh!! cuando puedas cuelga unas fotillos del motor/carter que viendo algunas fotos me parece que no es polini sino que sera uno de zpf porque por debajo esta recortado y con los ollos no como los de polini que son cuadrados, aparte de la admision que parece un cajon XD.
el tema de la campana habla con la gente alenciana de las pegatinas que llevan el tema de zpf y los mismo te resuelven algo, pero desde luego la mejor opcion es la bomba delante enganchada al piñon, pregunta haber por ese tipo de campanas en diametro 78 y a unas malas las montas sobre la base china.
por cierto me llama la atencion el sistema de tensado escentrico de cadena que lleva, que tambien varia ligeramente la altura no??
quien tuviera esa mini...o la europea que sea... madre mia que motoooo si ya me enamoran las zpf modernas esta que es clasica... p.d.:k mala pata tuve yo con la tienda esa... pero weno...siempre tiene que haber una cabeza de turco...
weno tio a disfrutarla