Como estoy un poco malito y no voy a poder acabar el motor de la mini, de momento, os dejo aqui otro tutorial,,,,
En este, voy a contar como de una manera sencilla se puede aligerar la masa del embrague en la reverse,,,
Necesitaremos, una sierra de mano, paciencia y la dremel
Empezaremos por ver donde se va a proceder a cortar la masa que le sobra al embrague,, esto se puede ver visto el embrague de frente- En la foto ya esta cortado
Se puede ver perfectamente en las paginas de los patrocinadores como otras marcas, tienen la masa mucho mas aligerada que Polini.... Con esto intento imitar una masa de embrague mas ligera
Con paciencia y la sierra de mano vamos cortando lo que sobra de material hasta que podamos separar, como se ve anteriormente en la foto
Luego despues le metemos la dremel o una lima para limpiar rebabas que nos queden y planificar para dejarlo todoparejo sin salientes raros que nos dejara la sierra de mano
Posteriormente y despues de dejar un lado "limpio", le damos la vuelta e intentamos planificar toda la parte posterior igualando el exterior de embrague, que es 2mm mas alto que el interior..
Se puede hacer de tres formas..
-Con una lima,, que yo lo hice en el embrague xino y me costo bastante pero en este polini el material es de mejor calidad y es mas duro, ya me costo cortar la masa mas que el xino!!
-Con una radial con mucho cuidado de no romper nada y ojo con las xispas y la gasolina que no se llevan bien
-En un torno,,, que no tengo y los reyes no me lo traen este año,,, jajajja
Luego nos queda comprobar que quede todo igual, que hayamos comido por todos los lados la misma cantidad de metal y que quede planificada,,,,
Ponenos una pletina o un tubo por encima y vamos mirando poco a poco si queda algun lado mas alto que otro
Con esto habbremos conseguido que pese la masa de embrague, las originales xinas o polini, un cuarto menos de su peso total, con zapatas,,(Mas o menos no las he pesado pero se ve por la cantidad de material que se les quita)
Esto se lo hice yo al embrague xino y se nota que la moto sube antes de vueltas,,, no corre mas, pero se coje antes al llevar menos peso "suspendido" el motor....
Haber que os parece foreros,, dar opiniones!!!!!
Tengo la marcha reverse en casa con un rodata "pegao" y se me estan ocurriendo unas cosas que ya hare un tutorial con ellas,,
En el post he puesto una opinion de como va, que sube antes de vueltas y se coje antes, aunque no corre mas,,,
Esta aligerada se la di al embrague xino ya, pero al cambiarlo, decidi hacerselo tambien al polini,, me dio algo de pereza ya que me me costo un paston, pero todo sea para mejorar algo sin gastar muxo...
Es importante rebajar la parte trasera que esta hacia la campana, si no se podia enganchar con las aberturas de esta y romper la chaveta del embrague
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Modo lineal
