Hola ke tal chicos, mira estoy preparando unos carter de blata y lo ke he tocado es la admision , es decir, he cojido y he planificado EL CARTER mas donde va la caja de laminas con lo ke he visto ke las laminas abren mucho mas , kisiera saber si lo ke he echo esta bien o no LAS LAMINAS AHORAN ABREN MAS
Hola negrorio, la caja de laminas utiliza una de yamaha JOG , tendras que recortarla alrededor y taladrarla (con una broca de madera) con mucho cuidado porque es bakelita y puede partir.No es nada complicado acoplarla.saludos.
Por mas ke buscar la caja de laminas del yamaha jog no la encuentro, es decir, todas las ke encuentro es como las normales ke llevan dos petalos o dos caras de laminas solamente, ke son las ke llevan los motores minarelli, no como la ke veo ahi ke lleva 4 laminas. Saludos y gracias MAZA agradezco tus contestaciones. Ahhh si me pudieras decir de ke año es el yamaha jog te lo agradeceria gracias..MAAAZAAAA!!!!!!!!!!!!
MAZA tu crees que tendria problemas si monto ese cigueñal en el cilindro chico de 46 cc, es que quiero estar seguro antes de comprar nada, espero tu respuesta, un saludo
K PASA GENTE SIENTO DECIRTE XAVAL K LO K AS EXO CN LA ADMISION ABLANDO CLARO ES UNA MIERDA. PRIMERO XK AS KITADO PRECOMPRESION AL CARTER I SEGUNDO XK LAS LAMINAS A ALTAS R.P.M. NO SE KEDAN ABIERTAS SINO K ABRE I CIERRAN.LA IDEA ES SEGUN EL CIRCUITO MONTAS UNAS LAMINAS DURAS O BLANDAS O COMBINAS... O LE ACES EL POWER NOW (KIEN LO SEPA ACER...)BUENO XAVAL SOLO ESO AS PERDIDO PRECOMPRESION EN EL CARTER I TIENES UNA PEKÑA PERDIDA D POTENCIA.NO AI K JUGAR A SER MECANICOS DE MOTO GP K AVECES PUEDE SER PEOR... UN SALUDO XAVALES I CUALQUIER DUDA AKI STOY!
Lo primero decirte que tu sabras mucho de motos, pero de comportamiento en los foros me da a mi que poco, si haces el favor de leerte las normas...porque por ejemplo las mayusculas sobran y la forma de decir las cosas tambien.
K PASA GENTE SIENTO DECIRTE XAVAL K LO K AS EXO CN LA ADMISION ABLANDO CLARO ES UNA MIERDA. PRIMERO XK AS KITADO PRECOMPRESION AL CARTER I SEGUNDO XK LAS LAMINAS A ALTAS R.P.M. NO SE KEDAN ABIERTAS SINO K ABRE I CIERRAN.LA IDEA ES SEGUN EL CIRCUITO MONTAS UNAS LAMINAS DURAS O BLANDAS O COMBINAS... O LE ACES EL POWER NOW (KIEN LO SEPA ACER...)BUENO XAVAL SOLO ESO AS PERDIDO PRECOMPRESION EN EL CARTER I TIENES UNA PEKÑA PERDIDA D POTENCIA.NO AI K JUGAR A SER MECANICOS DE MOTO GP K AVECES PUEDE SER PEOR... UN SALUDO XAVALES I CUALQUIER DUDA AKI STOY!
Hola a todos.Lo primero chavalote las confianzas para tus colegas, conmigo te sobran , asi que un poco de educacion y leete las normas antes de escribir, que para algo estan.Lo segundo , acepto todo tipo de opiniones y criticas , pero siempre y cuando se hagan con buenas maneras ,y razonando las cosas adecuadamente , cosa que no es tu caso. Y para termiar que te quede claro que aqui nadie juega a ser mecanico ni de moto gp ni nada por el estilo , simplemente se expone un tema y EDUCADAMENTE se comentan las cosas.Saludos.
p.d: Chavalote rectifica esa actitud prepotente , que por eses camino vas muy mal.
Hola , pues el proyecto va , poco a poco pero va , ya que entre el trabajo y otros motores de minis que estan compitiendo a pleno rendimiento no me deja mucho margen.De todos modos no penseis que me he olvidado y en cuanto tenga novedades destacables seguire con este hilo , que para algo lo empece.Saludos.
maza no te dejes influir por ese tipo de gente,ignorantes k se cren mecanicos de moto gp,k todos sabemos lo k sabes y k vas de pm cn el proyecto tio,abria k ver lo k aces en tu motor dj-gas,maza aver si vemos novedades k tamos ansiosos
no frenes...porque yo ire a fondo...
