PIT BIKE 125cc XP 4T Street

Polini nos vuelve a sorprender con un producto espectacular, una pit bike matriculable para poder circular por la vía pública como cualquier vehículo.





Ultra compacta, extraordinariamente manejable, más pequeño del 20 % con respecto a las motocicletas del mismo segmento, seguro en la vía, bonito en la estética y funcional en el conjunto. Regularmente homologado Euro 2 para un solo conductor. En fin, los Polini XP 4 " Street " tiene todos los números para hacerse un hueco propio como el Smart en el segmento para ciudad. hoy pasados poco más de dieciocho meses del comienzo de las ventas de los primeros Polini XP 4T pit bike de cros, sucesivamente propuestas también en preparación de motard para siempre correr sobre pista, y he aquí este mayor sorprendente multiuso para la ciudad, el trabajo, los lugares de vacaciones



El primer pitbike homologado para circular sobre la vía publica, está listo para conquistar las ciudades. Un 125 de carretera con la cual los motores Polini sabe bien como sorprender y crear tendencia. Así, además de la diversión en circuitos en el campo o asfaltados, las pitbike de XP 4T Street son hoy por hoy la solución para resolver el cada vez más pesado problema de movilidad urbana. La Polini XP 4 " Street ", es un 125 excepcionalmente compacto, manejable, capaz de prestaciones de absoluta excelencia, pero sobre todo seguro. Tiene el físico ideal para partir entre un larga línea de coches en caravana con la agilidad de una bicicleta, con más rapidez, sobre el divertimiento y sobre la seguridad de un movimiento verdadero.



Dotado de una personalidad absolutamente única, es el vehículo de dos ruedas a motor que no tiene antecedentes, que abre una nueva calle, dirigiéndose sobre las dimensiones de ultracompacta, específica para el solo conductor y no para dos personas como previsto de por las normas de homologación. Con respecto a cualquier vehículo de igual cilindrada el tamaño se reduce en un 20 %.



Representando de este modo la edición de una motocicleta auto en miniatura, dos metros y medio de largo. El sofisticado motor a cuatro tiempos de la XP 4T pitbike de cross y motard deja el lugar a un propulsor de 125 cc con cambio a cuatro marchas.



Como cada detalle de esta supermoto en miniatura, la elección de las cilindradas no es casual. el 125 cc representan el límite previsto por el código de la circulación, sin superar el examen especifico para circular con estas motocicletas.



Las dimensiones están reducidas a lo esencial, para exaltar la practicidad al interior de ciudad. La Polini XP 4 " Street " es para una persona adulta, con todos los dispositivos en regla para circular por calles abiertas al tráfico. Un escape homologado con terminal en aluminio, un apreciable y eficaz cuentakilómetros digital, los indicadores de dirección y la serie completa de luces.


Todo lo que sirve para estar en regla con la ley y para contar con el máximo nivel de confort. Sin nunca perder de vista la seguridad, sobre el Citybike Polini presenta debajo un tipo de suspensiones en grado de absorber cada tipo de aspereza y de pararse en espacios de máxima seguridad. El amortiguador trasero dispone de 2 posiciones, en modo de permitir una respuesta más blando y mas rigido, en línea con las más actuales tendencias.



Para delantese ha escogido una robusta horquilla teleidraulica. Completan el panorama de alto nivel de la parte ciclo llantas de 10 pulgadas, neumáticos Dunlop 3.50-10 y un sistema de frenos experimentada con eficacia en las pruebas sobre pista del Polini Italian Cup. El frenado es óptimo y los espacios de frenada son verdaderamente similares al de cualquier 125, confiamos la frenada a dos frenos a disco, con diámetros de 200 milímetros delante y de 150 sobre la rueda posterior.



MOTOCICLO 125 cc. XP4 STREET
Referencia: 144.001.001
Precio: 1.899,00 euros (impuestos no incluidos)

Kit de limitación: 17.25 +iva total 20.01€.

Más informacion:
jakomoto:
JAKOMOTO RACING TEAM
¡¡ Bienvenido a JAKOMOTO Racing Team !!

rektor, ya la tienes disponible en JAKOMOTO, Mejorada del Campo.

www.jakomoto.com

Habla con Mario y di que llamas de parte de la web, te trataran muy bien.

En vivo y en directo

pedazo de maquina !!!!

Yo la vi el otro dia en directo, y mola mucho...

Rektor si vives en Giadalajara te pilla a tiro de piedra Jakomoto y siendo matriculable no debe haber ni un problema en sacarla el seguro

PIT BIKE 125cc MATRICULABLE XP 4T Street<o></o>
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Lo que no te cuenta de esta moto que como el motor es chino Polini lo ha capado a 4cv<o></o>
Con lo que si quieres que ande, tienes que comprar el kit de delimitación y al ponerlo pierdes la garantía jaja menuda bromita la motito.
esperando al Sabado <o></o>

<TABLE id=HB_Mail_Container height="100%" cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" border=0 UNSELECTABLE="on"><TBODY><TR height="100%" width="100%" UNSELECTABLE="on"><TD id=HB_Focus_Element vAlign=top width="100%" background="" height=250 UNSELECTABLE="off">4CVs?????? asi q no encontraba yo la potencia por ningun lao.
Pues vaya historia si la vas a llevar a un circuito y te van a pasar con las chinas de aire,jajaj.
</TD></TR><TR UNSELECTABLE="on" hb_tag="1"><TD style="FONT-SIZE: 1pt" height=1 UNSELECTABLE="on">
</TD></TR></TBODY></TABLE>

Iniciado por oskitar

PIT BIKE 125cc MATRICULABLE XP 4T Street>>
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Lo que no te cuenta de esta moto que como el motor es chino Polini lo ha capado a 4cv>>
Con lo que si quieres que ande, tienes que comprar el kit de delimitación y al ponerlo pierdes la garantía jaja menuda bromita la motito.
esperando al Sabado >>

Pues te sigo contando entonces

La moto efectivamente viene capada a 4 CV pero porque da una garantiza de 2 años, cosa que ninguno otro puede darla.

Pero el kit de limitación cuesta 30 euritos y logicamente como a cualquier vehiculo, como le metas mano pierdes la garantia, pero se te pone la moto a 11 CV (muy reales).

por lo que sigue siendo una opción cojonuda !!!

¿quien no se ha comprado un scooter y nada mas hacer el rodaje le ha quitado los topes?