PiXtoN

Bueno pues ya desmontado el motor para cambiar rodamientos , retenes y jaula de agujas le hecho algunas cosillas a ver si mejora rendimiento.

En el cilindro, e agrandado transfers de entrada de gasolina encarandolos con el carter, agrandado la entrada del agua del carter, recortar el sobrante de la falda del cilindro, por ultimo hacer chaflan en faldas para dirigir el gas al cilindro.

En el carter: pulido todo el interior, afilar la subida de gases, avellanar los agujerillos de engrase de los rodamientos y agrandar y dar inclinacion a la entrada del agua.

e aqui unas fotillos

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tremps

bueno si no has cerrado el motor y tienes ganas yo se una cosilla que podrias hacerle, los motores de la kit creo que vienen con esto ya, esto lo saque de otro foro del que si quieres te mando por mp el post, bueno consiste en hacer como un tobogan en la salida de la caja de laminas (en el carter) para dirigir la mezcla al cilindro.
te pongo una foto de un motor de la kit para que lo veas bien


y otra de una replica con esa modificacion

policia7

Un gran trabajo Pixton . La verdad que ganaras con ese encarado y su pulido.

MRUBIO

PIXtoN, ojo con lo que te señalo en la foto con una flecha.............. has de lijar esas rebabillas que te han quedado en los bordes inferiores de la camisa.......... sino, adiós pistón en naaaa y menos.

buen curro.......... pero siempre se puede mejorar........... estás a tiempo.

un saludo

Miniatura de Adjuntos

 

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Manuel (piloto curvas lentas........... jajaja jajaja)

Sergiu

vaya un ojo MRUBIO !!!!

te han quedado unos carteres de lujo

saludos

PiXtoN

que ojo tienes m rubio la verdad que es un detalle como le has dao a la lupa jeje. Hoy voy a montar el motor con la ayuda de tomas que es un makina y seguro que me pone algune peguilla mas jeje. Ya os contare como va. saludos!

awee

Aun tienes mucho trabajo por hacerle a esos carters y aun puedes tocarle mas cositas los carters haz lo que te dice temps por cierto un cartes de los de la foto es el mio eso si ves con cuidado por que se de gente que lo a agujerado parece mas gordo de lo que es pero es bastante fino, tambien puedes tocar la viela afinarla, y afilar las paredes del cilindro, pasate por el post que te dira temps, me imagino que sera el mismo que digo yo (el mio) y le haces unos retoques.

sl2

tremps

awee si es el mismo si jeje, me lo he leido de arriva a abajo como 20 veces jeje

fucho

buenas los carteres te han quedado de lujo tio, me podrias decir como los has pulido??
gracias.

PiXtoN

hola fucho lo e hecho con una dremel, haciendo unos discos de lija y unos cartones para que no se rompan.
primero quitando las estrias con lija gorda y luego con una lija mucho mas fina hasta q no queda ni una raya. por ultimo con una lija muy muy gastada (casi como un carton) para suavizar mas y por ultimo con el disco de algodon.
luego se encera y se limpia todo muy bien.

julian76

Mi Amigo Pixton Y La Culata

elcura

muy bueno apunto todo al detalle..

jori

joer yo toy haciendo eso pero mi duda es e agrandado los transfers y tal... como hago para medio pulirlos cuesta dios y alma jeje... mas o menos los carteres asi van .. pero el cilindro joe jje
un saludo ybuen trabajo