MRUBIO

los confundes con los de las chinas aire, estos llevan una varillita de como 1mm de grueso en forma de interrogación que es lo que desplaza el plato y engrana en la punta del cigueñal..... pues eso los parto yo uno por día segun me pille de rumboso............jaj ajjajaja

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Manuel (piloto curvas lentas........... jajaja jajaja)

DAVIDBIKE

joder que lio que llevais entre los duguis o lo mismo soy yo que no me entero

2fats se refiere al tirador,osease a la parte que va al final de la cuerda y se coje con la mano para tirar de ella

y MRUBIO se refiere a digamos los engranajes del arrancador, vamos una de las partes que engancha el arrancador al plato magnetico

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PILOTO MOTISA
www.motisa.com

2fast4you

davidbike por mi parte as dao en el clavo jajajajaja

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2fast 4you

moy

no veas esta wapo como te salga bien te vas a preparar un buen pepino . saludos peña felices plegadas

manulazer

siento la demora del post pero no hetenido mucho tiempo para entrar

pues bueno, hoy m propuse ya a montar el motor, pues ya tenia todo hecho, el tema es k la broca con la k hice los agujeros para los esparragos estaba algo torcida al parecer, y entonces la rosca no se pudo hacer muy bien, entonces apretando las tuercas oigo un "clac", la rosa se abia pasado

nada a comprar unos carteres para empezar de nuevo, una pena pork ya estaba practicamente terminado

2fast4you

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA ke putada loco!!!!!!!! ya nos contaras!!!xd

joshua_blata

pfff que putadoon!!

jorge apa

Si el único problema que tienes , es que se te han pasado las roscas de los esparragos, no es necesario comprar unos carteres. Monta unos helicoi, o unos timesert, que son unos casquillos postizos que tienen una rosca exterior y una rosca en el interior del paso del esparrago o sea 6x100. Si no tienes casquillos o helicois, y el utillaje para montarlo, debes de ir a cualquier tornero, y el te los pondra por un precio ridiculo , comparado con lo que te supone un carter nuevo. Espero haberte sido de ayuda y nada a montarlo y apretar el culete , que seguro que te va de cine.
Un saludo

manulazer

gracias por la info, hare eso en los carteres k se m han jodido pero de todas maneras pillare otros para tener otra oportunidad en caso de volver a fallar

maza

Hola , sino tb puedes poner los esparragos con varilla de inox de 7mm y roscas los carteres a 7 , es una solucion my utilizada cuando los carteres polini estan muy cañeados y algun esparrago se pasa. Saludos.

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TODO SE ANDARA SI LA BURRA NO SE PARA....

parra

mi ermano izo algo parecido en el motor de aire de la china,con un cilindro de vespino de 65 preparao y lo kitamos al 3 dia,eso era incontrolabe,entrabas en una curva,le acelerabas,o bien sete levantava o se cruzaba...
para ponerle el cilindro az como dice maza de los esparragos,yo en todos los motores lo llevo echo asi.le metes el esparrago y por el carter le ves 2 tuercas ( tuerca y contratuerca) para que cuando aprietes no se afloje el esparajo,aver esos avances!!.

suerte!!!

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P.T.C.(Parra Tuning Club)
vendo amortiguador trasero
http://www.portalminimotos.com/foro/...r-trasero.html

manulazer

m gusta tu idea maza, no se m habia ocurrido, mañana voy a la ferreteria y compro una broca y varillaaver si puedo salvar el carter

parra

cada maestrillo tiene su trukillo,aunke cre ke esto lo tiene bastante jente
ke tal va cuentanos.

ferry_91

aver cuando actualizas esto, que tiene muy vuena pinta

rudonjack

Hacia tiempo que no entraba y estoy alucinando,,,

Que inventos mas buenos....Reforzaras al chasis,,,? te lo aconsejo