Polini 910 replica Ducati

Polini "Replica" Desmosedici
Q tal vais minimoteros?Pues ayer estaba enredando en internet y me meti en la pagina de polini y en novedades venia esta 910 edicion especial.He traducido las caracterisitcas tecnicas para que le echeis un vistazo a mi me gusta mucho.Imagino que habra gente que ya la habria visto, de todos modos he hecho este "mini reportaje" Saludos:








El diseńo de POLINI minibike 910 replica Desmosedici reanudó los rasgos de los cuatro cilindros de la casa de Borgo Panigale realizadas del mundo de 500cc con Loris Jorge y Sete Gibernau. Los acabados son de excelente calidad. destacan; la pintura en rojo del marco cola, el sistema de escape espléndido en virtud de la sede de la derivación moto Gran Prix, las ruedas de 6, 5 pulgadas, la versión más poderosa POLINI parte del motor Nº 2t 6, 2 HP, con enfriamiento liquido y admisión laminar directamente en el motor. La 910 réplica Desmosedici es un verdadero "Jewel" Ingeniería de la "fábrica" Bergamasca; una verdaderoa minibike de Gran Premio en miniatura caracterizada por soluciones técnicas avanzadas, ofrece la posibilidad de elegir una excelente makina en una gran relacion calidad-precio. Como todos los demás minimoto producidos por POLINI motores, contribuirá al crecimiento profesional de los jóvenes hacia el mundo velocidad de 500cc.
CHASIS:
La POLINI 910 minibike Desmosedici réplica es distinguida por la columna vertebral de tipo perímetro de aluminio fundido. El brazo posterior está realizado en aluminio de alta resistencia. La posición avanzada favorece al máximo la manipulación al piloto en tasas de cambio de trayectorias.
MOTOR 2 TIEMPOS POLINI:
El motor es el más reciente ,versión del famoso POLINI dos tiempos de 39,69 CC. Es distinguido por el líquido de enfriamiento, admisión laminar directamente en el motor. El sistema de escape pasa mediante la parte superior del marco y termina con un silenciador. MOTOR POLINI Nº 2t 6, 2 HP tiene un posicionamiento que modificó la distribución de los pesos para facilitar y hacer mucho más precisa la inclusión en curva.
HORQUILLA:
La horquilla , tipo rigida, es totalmente nueva.Se caracteriza por tener la bases en cromo molibdeno cromo-vanisado de 24 mm de diámetro. Las placasde horquilla , superiores e inferiores son de aluminio y tienen un diseño especifico.
SISTEMAS DE FRENADO:
Se caracteriza por el funcionamiento mecanico.Usa un freno delantero de disco de 122mm de diámetro,al igual que el disco posterior.
RUEDAS DE 6.5 PULGADAS:
Las llantas son identicas a las de las famosas 600.Se caracterizan por el diseño a 5 radios.Y la caracteristica para permitir la colocacion de neumaticos tubeless delante de 90/65-R 6, 5; posterior 110/50-R 6, 5.
DISEÑO:
Diseño rojo fuego con las marcas de los patrocinadores oficiales en blanco es identica a la "Desmosedici" " de 500cc. Las dimensiones y pesos están en conformidad con reglamentos FMI del italiano Campeonato minimoto velocidad en pista. longitud máx.. 945 MM, Ancho 240 fairing mm., asiento en altura 400 mm., el tanque capacidad 1, 8 litros, peso kg. 19.

aki tan compinchaos ee jeje
ta wapisima la mini!! yo kero una!
por cierto el repotaje ta nikel te lo as currao un caxo mu grande jeje

Esta chula chula.