Mi nuevo diseño Minimonster Ken Block

bueno pues pongo fotos de mi minimoto que di por acabada la semana pasada
pongo unas fotitos y acepto criticas
el diseño de vaca es del año pasado
si os dais cuenta mis diseños son algo extravagantes jeje.
espero que os gusten

Bueno pues los que lleba la moto es:
-carteres encarados y pulidos
-culata de maxima compresion(squish 0,63)
-cigueñal cerrado carrera 35mm
-rodamientos fac c3
-retenes de doble labio
-jaulas de aguja de plata
-bujia ngk de 2 puntas
-cilindro y piston de 5 transfers
-carburador amal 18 con tobera de derbi variant adaptada
-caja de laminas monopetalo con laminas polini de carbono
-embrague regulable zoochi
-plato magnetico muy aligerado
-encendido adelantado
-campana aligerada y fresada: con 2 rodamientos y esmirilada en torno
-escape snake pipe (aleman)con silencioso jazen (economia )
-filtro de gasolina
-doble freno de disco delantero(odyssey gyro)
-chasis reforzado
-amortiguador de direccion bitubo
-estriberas de aluminio
-manetas de freno de aluminio
-tornilleria completa motor acero inox
-rodamientos de ruedas c3
-ventilador por interruptor
-cuentakilometros
-termometro
y varios desarollos y cosas que se me olvidan
espero que os guste
casi todo esta echo en casa.tener un torno es una ventaja muy grande
un saludo a todos compañeros!

por cierto esta semana pondre fotos con la nueva bobina pvl que le monte.
en brebes intentare adaptar un rotor que tengo por aqui

Hola Dario!

Cuanto tiempo sin saber de ti tio jeje, me alegra ver que sigues innovando esa chinita! Siempre me han encantado tus proyectos maquina, muy logrados y siemrpe algo fuera de lo comun para todos nosotros, y que menos que decir que esta vez no te has quedado atras con el nuevo diseño! esta muy muy logrado, la verdad es que nunca vi a nadie que se lo curre como tu, enhorabuena tio!!

Un abrazo!

la mini tiene un trabajo de cojones, un 10 por ti!!! y tiene que andar basstante.

el unico problemaa que le veo al ventilador es que ahi el aire no creo que refrigere mucho, lo suyo seria alomejor ponerlo a la par del arrancador que diera aire a la culara al igual que el arrancador da al cilindro.

pero por el resto esta muy muy currada la moto y muy buen proyecto!!!

un saludo

muchas gracias compañeros.pues la verdaz si que tiene trabajo encima.sobre todo en pintura con el aerografo y las horquillas forradas en vinilo de carbono 3d.despues el escape tal y como me lo dieron tenia unos topes...a mano de radial, fresa y electrodo se hizo que fuera bien.probe un kundo y la diferencia que tengo es que el kundo da mas bajos pero en altas tira mas este.lo del ventilador si que no es mala idea.

gp3rider pues la verdaz todo el mundo dice lo mismo de mis diseños.cuando la puse como una vaca yamo mucho la atencion y me decian que sera lo siguiente?jejeje
me alegro que os guste sobretodo con el tiempo que le dedique... ahora queda disfrutarla
gracias a todos

pues si anda un monton pero claro esta que no es la mejor de las chinas.siempre hay algo mejor. pero estoy mirando aver de adaptar algo para que coja mas vueltas.le gane vastante con el adelanto y el plato magnetico aligerado pero aber si adapto una bobina pvl que me dio un compañero.un saludo y gracias

gracias renegao73.pues estoy contento con el.ami me va bien.tira mucho en medios-altos. en bajos tambien va muy bien tiene fuerza pero el tiron lo pega a partir de medios y estira muy bien.probe un kundo y respecto al mio el kundo tiene peores bajos.pero altos y medios por ahi anda.
hay que encararlo en la boca de escape.por lo demas bien.
pues este se lo compre a un amigo muy varatito.
respecto a la diferencia depende de cual llebes te digo que diferencia hay ya que menos el zoochi los probe casi todos.
un saludo