retoques motor r. blata

buenas los carteres te han quedado de lujo tio, me podrias decir como los has pulido??
gracias.

hola fucho lo e hecho con una dremel, haciendo unos discos de lija y unos cartones para que no se rompan.
primero quitando las estrias con lija gorda y luego con una lija mucho mas fina hasta q no queda ni una raya. por ultimo con una lija muy muy gastada (casi como un carton) para suavizar mas y por ultimo con el disco de algodon.
luego se encera y se limpia todo muy bien.

Mi Amigo Pixton Y La Culata

muy bueno apunto todo al detalle..

joer yo toy haciendo eso pero mi duda es e agrandado los transfers y tal... como hago para medio pulirlos cuesta dios y alma jeje... mas o menos los carteres asi van .. pero el cilindro joe jje
un saludo ybuen trabajo

jori pues con un destornillador pones lija en la punta y a darle hasta que te canses XDD , la verdad que es dificilillo dejarlos pulidos. dejalos lo mas suavecito q puedas jiji

jaja ya probare con eso pero probe con un palo yel problema que la lija se acababa rompiedno y ademas de esto no quedaba bien uniforme del todo... aver si con tiempo lo hago por que joer eje
tambien afile el tabike de escape.. no por la parte interior si no por el esterior cmo la original jeje aver que tal va este cilindro
un saludo

Parra para saber lo que tienes que quitar en el transfer del agua solo tienes q poner la junta y marcas con un rotulador y ya solo te falta limar jeje.

La mini ya esta montada y estube rodando el sabado con ella, va simplemente como un tiro , se le nota muucho que va mas desahogada. Suerte con el cilindro dejalo bonito xD

me puedes decir la referencia de los rodamientos del cigueñal y de la bomba de agua.... es para cuando le toque un repaso a la mia tenerlos ya comprados....