Novedad PMT

ahy que ver los cab.... de PMT, no para y nada mas que ahy secretos en los neumaticos.
en los ultimos T41 que me pillado, ponen en el delantero 7-8 y en el trasero 5-6 y en la etiqueta de dentro pone solo T41

VALLA LIO DE COMPUESTOS Y DUREZAS!!!!!!!!!!!!!

por cierto xistu en que revistas lees esas cosas???

Iniciado por DAVIDBIKE

sabes lo que ocurre manu??? que al principio como tenias la mini nueva y no estabas familiarizado con ella ivas despacito pero como ahora ya la conoces bien vas mas rápido y tumbas bastante mas que yo te e visto,se te desgasta antes

pero si que puede ser que tengan diferencia(pero poca) pero de hay a que se te desgasten en 3 rodadas, no creo ya que el los 41 a mi me aguantan bastantes mas rodadas,

saludos

David.................. ya he averiguado* el porqué:

como bien sabes........... la pulcritud en mis minis es una de sus grandes virtudes, dado que si te engatillas un hostióm del 15 no es necesario ni que te unten de alcohol, dado que no infectan..............

a lo que vamos, pues resulta que el dia anterior a la megaquedada en la higuera y como siempre me pilla el toro con los ajustes y limpieza de las minis, se me fue la mano con la brocha y la gasolina al limpiar la llanta-corona-cadena y se me impregnó toda la cubierta trasera de gasofa......... al tacto ya noté que la goma se había quedado como cuando xistu se pone a cocinar las R a fuego lento ( babosillas)......... eso si, la ruedas agarraban de la leche............. pero por cojone.... dado que las había dejaaaaaaado como el chicle..............

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ me podia haber dado yo la gasofa en los webo..... !!!!!!!

Posdata: lo de la gasofa en los webo........... no lo recomiendo, ya lo he probado y no merece la pena.......creerme...........

jajaja eso lo hize yo en una carrera del madrileño el año pasado en Sakara, que a principio de mañana estaba la pista mojada y aun que luego se seco estaba fria fria, pues con un trapo le heche gasolina a las ruedas y se quedaron gomosillas. Que agarraban mas? Pues no lo se la verdad, no lo note mucho por no decir nada xDD

Iniciado por amezki-team

ahy que ver los cab.... de PMT, no para y nada mas que ahy secretos en los neumaticos.
en los ultimos T41 que me pillado, ponen en el delantero 7-8 y en el trasero 5-6 y en la etiqueta de dentro pone solo T41

VALLA LIO DE COMPUESTOS Y DUREZAS!!!!!!!!!!!!!

por cierto xistu en que revistas lees esas cosas???

En solo-minimoto o algo así... me las manda el de LRC por buen cliente... jejee, no viene mal estar bien informados!
Hay muchos truquillos por ahi ocultos, como una novedad que estoy al acecho para ver si sale... de momento estan en fase de experimentación pero ya comenté en otro hilo la revolucion de PMT...

Esto es lo que pone en la revista...

La durezza della gomma si misura in
“shore”. Lo shore è una indicazione precisa
sul girp della stessa. Ogni gomma
dello stesso tipo ha un margine di produzione
di alcuni shore, 4-5 shore di range,
e questo fa si che lo stesso tipo di
gomma possa assumere comportamenti
diversi diventando più o meno performante
al limite di utilizzo. Questo può
essere un vantaggio per chi acquista un
quantitativo maggiore di gomme per volta
e, attraverso l’utilizzo di un semplice
durometro, può individuare la gomma
più performante del blocco in base alla

situazione di utilizzo.

pues joder las T41 de mi hermano la trasera es 1-2 y la delantera 5-6 y las de mi primo 5-6 5-6 las dos

joder valla lio de numeritos

Iniciado por MRUBIO

David.................. ya he averiguado* el porqué:

como bien sabes........... la pulcritud en mis minis es una de sus grandes virtudes, dado que si te engatillas un hostióm del 15 no es necesario ni que te unten de alcohol, dado que no infectan..............

a lo que vamos, pues resulta que el dia anterior a la megaquedada en la higuera y como siempre me pilla el toro con los ajustes y limpieza de las minis, se me fue la mano con la brocha y la gasolina al limpiar la llanta-corona-cadena y se me impregnó toda la cubierta trasera de gasofa......... al tacto ya noté que la goma se había quedado como cuando xistu se pone a cocinar las R a fuego lento ( babosillas)......... eso si, la ruedas agarraban de la leche............. pero por cojone.... dado que las había dejaaaaaaado como el chicle..............

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ me podia haber dado yo la gasofa en los webo..... !!!!!!!

Posdata: lo de la gasofa en los webo........... no lo recomiendo, ya lo he probado y no merece la pena.......creerme...........

what machine ya me entiendes.....

Pero vamos a ver!!!!!.................. me parece que por aqui hay mucho finolis no?????

yo prefiero ni mirarlo!!!.... total pa que!!........ voy a empezar :que putada tengo las blandas y se me van a joder!!!.....o son las duras y no agarran!!!
eso si cuando decubrais cuales son las que mas duran!!!! me lo decis!!!! (que tengo el bolsillo con un bujero......)



Pd: (no me lo tomeis a mal!)

en las 43 mias pone dentro 43-A y delante en un lado 3y en el otro 4 y en la trasera en un lado 5 y en el otro 6. que son estas