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Arkansas en la reverse
Esta es una discusión para el tema Arkansas en la reverse en el foro Preparaciones, tunning, reviews bajo la categoría .:: ZONA TALLER - MECANICA::.;
Buenas a todos.
Hace un par de semanas que le puse las zapatas arkansas a mi reverse y me han ...
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Arkansas en la reverse
Buenas a todos.
Hace un par de semanas que le puse las zapatas arkansas a mi reverse y me han pedido que diga como, asi que ahi va:
Lo que tienes que hacer es colocas las zapatas como si fueran para la reverse, veras que la zapata sale fuera de la campana, pues bien tienes que conseguir es que en esa posicion la zapata quede dentro de la campana.
colocas la zapata en el tornillo de mesa y le metes un corte con la rotaflex a 3 mm(no recuerdo bien la medida, por si las moscas mide el ancho de dos arandelas juntas y esa es la medida) . ojo tiene que quedar muy plano. le comes el espacio suficiente para que la zapata no se toque con el exagono del tornillo donde van metidas.
Una vez de que haces esto(las tres exactamente igual) vuelves a meter la zapata en su sitio, te queda la zapata dentro de la campana,el tornillo del muelle bien situado y donde va el circlip mucho hueco, no tienes mas que meterle dos arandelas mas y colocas el circlip.
El tornillo que sugeta el esparrago del muelle lo metes al reves, y lo atas con la tuerca que trae.
Hay que tener en cuenta que la zapata esta pensada para una campana de 80 mm y no va tocar en plano con la campana, pero segun se va gastando va mejorando.
Ojo que patina un poco, yo creo que puede ser por las muelles, llevo los rojos y son demasiado bandos.
Otra cosa tambien le he puesto los tornillos de peso para que se abran mas.
La base en la que van es la tres mazas de BZM.
Las probe en Vidanes todo el dia del sabado y fueron perfectas, le tuve que aflojar dos caras por que empezaban a patinar, una vez aflojado de lujo.
Luego en carrera me paso lo mismo y no pude parar para bajarle el muelle y con el calor termino partiendo el esparrago del muelle. Una putada.
Se ke todo este toston sin fotos no sirve de mucho, a ver si tengo tiempo y le saco alguna foto y os la pongo.
Un saludo.
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eso es la base 3 zapatas BZM para reverse.
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Estas enganchado
Madre mia Itsaso siempre con sus inventos.Va muy bien os lo puedo confirmar el otro dia como andaba la jodia de la motiko.
Un saludo tio sige asi
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Forero habitual
pero eso de ke patina creo ke es segon el peso del piloto pk yo le puse los muelles grises como aconseja la jente y me patinan demasiado y peso 50 kilos no se si es por mi peso y con los rojos ira mejor con migo
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Hombre yo peso 90 kg y supongo que sera normal que le cueste mover todo esto.
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Como en su casa
Eres un manitas itsaso, si lo ilustraras con unas fotos seria la leche, enhorabuena por ese invento
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Malas noticias chicos, este finde corriamos en Castroponce, el sabado por la mañana fueron perfectas, pero empezaba a pasar factura el calenton que le meti en Vidanes, pues llego un momento que con los muelles rojos, con una cara si le bajaba una cara enganchaba en 7000 y si le subia una cara ya no enganchaba. Los quite. Creo que el problema viene de que la campana es de 84mm y la distancia que esta zapata tiene que rrecorrer hasta que la toque es enorme, y los muelles que lleva el BZM de 3 mazas son muy pequeños.
Por otra parte la campana polini la ha dejado bastante maltrecha.
Tengo las fotos sacadas y ya os las pondre.
Si alguno las tiene que cuente.
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