Nueva Polini 911 GP4 Reverse

Si que hay cambios en la GP4 respecto de la GP3, paso a detallarlos:

- La horquilla: Ahora usa barras de 25mm en vez de los 24mm anteriores.
- Encendido: ya no lleva rotor interno , ahora usa un plato magnetico de cobre. El plato es mas pesado, proporcionando una curva de potencia mas amplia, supongo que la moto será mas docil. La bobina y el CDI están separados en el nuevo modelo, al contrario del modelo viejo, que llevaba bobina y cdi de una pieza.
- Escape: ha sido mejorado respecto al modelo anterior, dando mas potencia en todas la revoluciones y mas potencia maxima.

pues no le podian sacar mas chichaaa cn la cdi del anterior modelo la gp3?por k no veas como estira la jodia o no?eight?

por poder digo yo que si, sacan otro cdi con una curva distinta como la centralita esa que venden de 280 euros y ya está. pero me imagino que la cosa es que quieren vendernos otra moto, y si hacen eso la gente coge y se compra la centralita nueva como recambio y ya tienes casi una gp4, y no compras la gp4 nueva

Que si estiran estas reverses chinas? estiran como el chicle tio, el colega de la banshee que trae el 50cc de serie decia que mi reverse tenia mas salida, mas medias, y mas punta que la suya.. y eso solo con la junta de 0,8mm, sin hacerle mas

El escape de la GP4 sirve para las GP3 y va bastante bien dicen, de eso ya me he enterado

joder,pues yo no se si vajar la junta la tengo como dijiste 2 juntas una de 0.5 y otra de 0.8 creo k era,se la bajo o lo kedo como esta,asi va de puta madre,pero si la bajo ira mejor no?saludos gracias

bueno si, con la junta de 0,5 mas la de 0,8mm, he dicho con la de 0,8 solo, quería decir solo añadiendo la junta de 0,8, jeje,

si le quitas la junta tu moto dejaría de andar como anda, haz la prueba, por eso decía el otro dia lo que decia

jaja,k guardao lo tenias ehh,pues lo kedare asi tonces,gracias campeon