Como afecta la chapita a la mini???

Iniciado por jbandit

pues yo no digo sea malo... pero os aseguro que bueno tampoco...
a mi se me ocurre que al frenar la salida de los gases de escape... el motor se caliente más...
yo he visto coches con el catalizador obstruido y se pone al rojo vivo... asique igual no voy desencaminado...
a lo mejor se compensa la subida de temperatura con el engrase extra del que hablais y no pasa nada...
bueno aqui queda mi opinión... a ver si mas gente que la haya usado nos aclara...

bandit alomejor lo que dices es cierto, pero claro un coche es 4t y una mini 2t, supongo que algo tendrá que ver

la base es la misma cruz, freno de gases quemados = a mas temperatura, pero dudo mucho que se sobrecaliente por eso, ya que baja bastante el rendimiento del motor lo cual baja tambien la temperatura al dar menos potencia,la cuestion que por eso no le va a pasar nada, quizas se acumula mas suciedad de carbonilla en la zona de la lumbrera del escape pero por el resto, el motor te durara mas que sin la chapita ya te lo aseguro, comprueva que el motor trabaje en todo momento a su temperatura optima de 65ºc a unos 75/80ºc y que de carburacion te vaya bien, seguro que tienes que bajar el chicle almenos 5 puntos, nose el efecto que tiene esa chapita sobre los motores pero se lo que es y mas omenos como va

Muy interesantes opiniones, veo que el tema tiene diferentes puntos de vista, por mi parte lo que voy a hacer es ir probando, ahora ya se más por donde moverme...

Gracias