La cosa es por prepararlo, habiendo motores mas grandes que el mio prefiero preparar uno grande que me va a costar lo mismo en piezas, que preparar el otro. Y por otro lao, teniendo otro motor no tengo que quitarle a la pit el suyo, la puedo seguir usando mientras preparo el otro motor tranquilamente, y cuando haga el cambio, el de 110 lo tengo para poder apañarselo igual a un minikart o algo
Pos es buena idea, lo único q debe ser carillo. Ya mextrañaba a mi que te cargases el motor, la verdad es lo que más me gusta de las pit, el motoraco que tienen tan estable.
Algo de gasto si que hay que hacer.. pero sino empiezo que si a comprar el cigüeñal, que si el embrague, que si el cilindro-culata-valvulas, mecaniza el carter.. si no van surgiendo problemillas de adaptación sobre la marcha.