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Pit cross

Minimoto Cross

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Old 26-ago-2005, 09:46   #16 (permalink)
Eres el amo
 
Registrado: agosto-2005
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ortizdezarate es desconocido
me callo me han confirmado que tiran mazo las 4t de 50 de cross habra que investigar el motor para ver que han modificado
__________________
el fuego camina conmigo

solo hay dos tipos de pilotos los que se han caido y los que se van a caer y cuanto mas tiempo estes en el segundo mas duro es el golpe.
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Old 26-ago-2005, 10:58   #17 (permalink)
Cogiendole el gustillo
 
Registrado: abril-2005
Posts: 73
pegote88 es desconocido
la de 2 tiempos va mas revolucionadas ke las de 4 esa es la diferencia
pegote88 is offline  
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Old 26-ago-2005, 01:41   #18 (permalink)
Eres el amo
 
Registrado: agosto-2005
Posts: 1,007
ortizdezarate es desconocido
joder que no tiene nada que ver con las revuoluciones sino con la velocidad del ciclo no me quiero meter con graficas ni hostias pero vamos es como si tu tienes que ir volver ir volver y yo solo voy y vengo si lo hacemos a la misma velocidad yo siempre voy a tardar menos no tiene nada que ver con las revoluciones del motor
ortizdezarate is offline  
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Old 27-ago-2005, 02:31   #19 (permalink)
Eres el amo
 
Avatar de DANO
 
Registrado: mayo-2005
Lugar: MADRID
Edad: 21
Posts: 729
DANO es desconocido
la 50 4t tiene unos 70 de punta, y no coge mas porque va cortando encendido...
__________________
Supermoto ProDeluxe

DANO is offline  
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Old 27-ago-2005, 02:49   #20 (permalink)
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si a mi me costa que pueden llegar a esa velocidad, la verdad es que no he podido probar ninguna todavia, pero me muero de ganas de poder hacerlo, aunque sea de embrague semiautomatico si la jodia es capaz de cojer 70 o 75 km/h tiene que ser una delicia poder dar unas vueltas con ella
__________________



PILOTO portalminimotos.com

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Old 27-ago-2005, 03:01   #21 (permalink)
Eres el amo
 
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Lugar: MADRID
Edad: 21
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DANO es desconocido
el embrague semiautomatico es comodo pa ir dando saltos, aunque como cambies mal y la marcha te entre de una ostia te matas...

esta es la mia
http://www.minimoteros.org/modules/n...d=4191&forum=3
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Old 27-ago-2005, 03:12   #22 (permalink)
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Posts: 7,459
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pues lo tendre encuental, gracias, imagino que sera como todo acostumbrarte al sistema.
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Old 27-ago-2005, 03:33   #23 (permalink)
Eres el amo
 
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DANO es desconocido
es dejar de acelerar, cambiar, y acelerar, pero ya te digo, si alguna metes la marcha con la moto revolucionada, se levanta del tiron que pega..
DANO is offline  
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Old 28-ago-2005, 01:44   #24 (permalink)
Echando un vistazo
 
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Lugar: Madrid
Posts: 16
octaneitor es desconocido
Buenas, yo tengo una cross de 110cc tambien y la verdad es ke las marchas de mi moto van 1ª abajo 2ª abajo etc pero tiene tope y en 4ª ya no me deja bajar mas, y la verdad... no tiene ni el rodaje y la cabrona se sube por las paredes es mas, estoy pensando ponerle un piñon mas grande porke la 1ª y la 2ª casi no las uso para nada... joder ke me sube las cuestas de tierra en 3ª y derrapando la rueda trasera como una loca... ademas la mia tiene llantas de 12" y 14". una bestia vamos... y mira ke tengo una GSXR 600... JEJEJE
octaneitor is offline  
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Old 28-ago-2005, 04:51   #25 (permalink)
Cogiendole el gustillo
 
Registrado: mayo-2005
Posts: 123
keps es desconocido
una minimoto de cross asi que este bien como puede costar?
keps is offline  
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Old 28-ago-2005, 08:14   #26 (permalink)
Echando un vistazo
 
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Posts: 12
Geri es desconocido
Las de 110cc suelen costar los 600/700€ mas o menos pero merece la pena, son la leche. Por cierto, sigo algo rayao con lo de las marchas xq a mi me va la 1ªabajo,2ªarriba,3ªarriba y la moto es de 110 no de 120, ademas las 2 que tengo van exactamente igual asi que dudo que sea por fallo. Las vuestras es de embrague manual o semiautomatico. A ver si hago unas fotos a las motos y os las muestro pero supongo q seran iguales a las vuestras
Geri is offline  
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Old 28-ago-2005, 11:23   #27 (permalink)
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Posts: 16
octaneitor es desconocido
la mia es de embrage manual y la compre en keycoes por 525€ pero ya las han subido a 595€ y ya digo... menos uno detallitos de tornilleria floja y de malilla calidad... el resto va muy bien, pegando saltos decentes y todo y la burra no se keja de momento...
Esta es mi burra
Imágenes adjuntas
Tipo de archivo: bmp mini.bmp (34.2 KB, 111 views)
octaneitor is offline  
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Old 29-ago-2005, 07:40   #28 (permalink)
Cogiendole el gustillo
 
Registrado: abril-2005
Posts: 73
pegote88 es desconocido
no estamal 9 euros de portes y la moto tiene buena pinta,eske e estao mirando en sitios como impormotor y motormadrid y eske te pegan unos sablazos ke lo flipas,en impormotor 60€ de portes.... ke pa ke te cobren eso ya tiene ke ser kilos y en motormadrid una pitbike de gama alta ya son 700 euros.... y eso kieras ke no te miras motos de segundamano y kieras ke no....
pegote88 is offline  
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Old 30-ago-2005, 12:12   #29 (permalink)
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Lugar: Madrid
Posts: 16
octaneitor es desconocido
pues la verdad es ke hay ke pensarselo un poco pero si ya tienes una de carretera como yo, un juguete de estos el lo mejor para soltar rienda suelta al mango del gas... pero siempre bien protegido ke los caminos de tierra son duros como los de asfalto... ahora... pesan un huevo las jodias motos... la caja donde venia tenia un peso de 75 kg embalaje y moto incluido...
octaneitor is offline  
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Old 30-ago-2005, 12:53   #30 (permalink)
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Posts: 7,459
admin ha desactivado la reputación
Doy fe que las de 110cc de Motisa pesan 84 kilos

es una pasada de moto, hay gente del foro que la ha comprado y esta muy contento, es normal que cuesten bastante los portes porque ya te digo que pesa bastante la jodia.

las de 50cc son un poco menos pesadas, pero vamos por lo menos las de Motisa vienen iguales, con el mismo chasis, mismo frenos, mismas ruedas etc,, y zumban de lo lindo, y que quieres que te diga pero por 500 euros ami me parece mucha moto
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