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pipo631 · 26-jun-2008, 12:10

Wenas Gente!!!Me presento soy jorge y soy de madrid.Soy nuevo x aki y os keria presentar mi moto imr 90.Aqui os dejo unas fotillos de paginas y mas adelante ya os dejare fotos mas personales mias y para k oigais tambien como suena y demas jej un saludo y aver k os parece la pit gracias de antemano amigos :P
CON RUEDAS OFF ROAD

CON RUEDAS DE CAMPO (la mia

)

FICHA TECNICA :
.Motor Jialing 88cc semiautomatico 4 velocidades
.Chasis SDG mini en rojo
.Basculante Cantilever mini con BS22 AR
.Horquilla hidraulica
·Amortiguador trasero: FastAce
·Transmisión: Cadena reforzada
·Carburador: Mikuni
·Arranque: Manual a patada
·Freno delantero/trasero: Disco/Disco (hidráulico)
·Neumaticos INNOVA Cross originales
·Llantas Reforzadas delantera-trasera: 10’‘-10’‘

Lista de mejoras:
Cdi word-Rosa
Carburador mikuni **22**
y escape fmf power core 4 y de momento eso es lo k kiero ponerle aver k os parece o k me recomendais...

:arrow: POSDATA:SI SABEIS DE ALGUNA MEJORA QUE SE LE PUEDA HACER NO DUDEIS EN COMENTARME GRACIAS AMIGOS :wink:

figura76 · 26-jun-2008, 12:56

buenas, la verdad es que esta muy bonita pero el otor de 90cc y la llantas de 10" se que da pequeña, si tienes alguna consulta por privado.

un saludo
Motomaniac Racing Parts

pipo631 · 26-jun-2008, 01:13

wenas!! ya se k ste motor se keda corto...pero no es un motor cualquiera imr 90 4 marchas anda...y anda xk mismamente no es una moto k pese 60 ni 80 kilos pesa 40 kilos y en 2 se levanta...pero aun asy...sta moto sta todo pensando no se va a kedar con ese motor...si no k le voy a meter un motor 140 cc lifan y encima pesando menos k una imr de 138 mas todas las mejoras posibles xk va a ser para campeonato x eso me piye la 90 x su tamaño y acesibilidad a acer cosas en un minimo espacio con la calidad de un chasis imr-mini.Por que antes de comprarla ya me informe si le valia un 140 y demas y le entra perfectamente haciendola retoques asy q imaginate lo que puede andar cuando tengra el 140 con mikuni 22 o 24 eso ay k verlo con power core 4 etc etc...si en 2 se levanta con un motor de 90 imaginate un 140 en sta moto....en suspense lo dejo

asias x la aportacion amigo

pipo631 · 26-jun-2008, 01:33

xcierto necesitaria saber todas las preparaciones k tendria k acerle para aportarle un 140 cc.
Aki dejo algunas de las k yo creo que tengo k mejorar...para su rendimiento.
Lista:
Horquilla mas grande
Ruedas de 12
Carburador mikuni 22/24
Escape FMF(power core 4)
Motor lifan 140 cc
y cdi

Por cierto con el cdi que mejora realmente provoca???y otra pregunta sufre el motor???gracias de antemano.

Pit Ryder · 26-jun-2008, 10:03

Wenas...
Ufff esa moto con un 140???
Ante todo darte la enhorabuena por tu nueva adquisicion.!!!
Para la preparacion de esta moto con el motor de 140 cc no te olvides del radiador de aceite!!!

El rotor y el cdi se nota Muuuuuucho muchisimo!!! Por experiencia je je je.
Pero recuerda.... rodar rapido no significa ir rapido en las rectas sino que lo interesante es el paso por curva lo mas rapido posible... eso significa que tienes que tener los frenos, la suspension y las gomas acorde con el motor...

Suerte con tu preparacion !!!!

Espero verte pronto en las pistas...

javier acuña · 26-jun-2008, 10:18

esa es la nueva imr copa´08 alevin (de ahi su tamaño y motor) esta diseñada para los nanos que dejan la minimoto y suben un peldaño mas.
con ella ya se ha celebrado la primera carrera del territorial valenciano y para sorpresa de muchos rodaron en tiempos de minimotos protos/adultos,tremendo
yo he tenido el gusto de probarla y es muy divertida, enhorabuena

pipo631 · 26-jun-2008, 03:47

muchas gracias x los animos...jejej tomare nota ryder k x decirto una pregunta el cdi al meterlo no sufre el motor??? me refiero xk lo espones a mas rpm ??? y relamente que es lo que notas con todo eso??? y a javier me has dejao alucinao...si sta moto ya ace tiempos de por si a motos mayores con su 90 no quiero ni imaginar lo que pueda acer con todo lo que la quiero montar.....

MISIL TOTAL...jejeje un saludo

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