Mini de cross de 110cc

**Geri** · 24/08/2005 11:00

Hola,

Tengo una minimoto de cross de 110cc 4T y no se que le pasa que cuando meto primera y acelero la moto pedorrea, va dando tirones y sin fuerza. Tambien si una vez arrancada bajo el aire la moto se cala y aun tocando el ralenti no hay manera de que se mantenga encendida sin calarse (se cala incluso al acelerar). Espero que me puedan ayudar

Muchas gracias
Un saludo

**vitomolina** · 24/08/2005 23:00

controla el embrague.

**ortizdezarate** · 24/08/2005 23:50

pues mira lo mejor que puedes hacer es mantener el aire abierto hasta que coja temperatura, y lo de la salida es normal mientras estas en rodaje poe

**ortizdezarate** · 24/08/2005 23:52

eh fallo tecnico no se que cojones ha pasado ,
te sigo contando lo de la salida puede ser porque tengas muy blando el embrague o que tengas destensado el cable del acelerador

**Geri** · 25/08/2005 00:27

Muchas gracias por vuestros comentarios, probare a ver si es lo del cable del embrague

**ortizdezarate** · 25/08/2005 15:58

el cable del acelerador hombre el embrague no lleva cable

**Geri** · 25/08/2005 20:53

Si, perdon, me referia al acelerador. Nada, lo he probado y no es eso. Me han dicho que puede ser algo del carburador que esta obstruido porque al acelerar se ahoga y al abrir el aire tambien se ahoga. Podria ser de esto o ni me molesto en desmontarlo??

**miniadri** · 26/08/2005 16:26

si puede ser del carburador que no le llega la gasolina suficiente. limpialo y prueba haber. llevas filtro de gasolina?? o llevas el de serie?? comprate uno nuevo que los de serie son una MI....

**jorgito_084** · 09/09/2005 14:53

GERI yo tengo la solucion a mi tambien me pasaba eso y es la bujia que la tienes quemada...yo la cambie y de lujo tio pruebalo veras....un saludo

**DANO** · 09/09/2005 16:33

aparte sube el ralenti, es el tornillo con muelle que hay en el carburador. dejalo mas bien subido, que sea un ralenti continuo y estable, y que suene a moto... ya te digo mas bien subido

mira que tengas el tornillo del power jet apretado, y revisa ambos chicles, el de altos y el de bajos que no esten obstruidos

si ves que ni aun asi sube el ralenti AL MAXIMO y mira si asi la da por ir

si no tambien deberias sustituir la bujia a ver si es problema de que no te esta dando chispa

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