amaneci muy bien jejje.. un par de regalitos jejeje..
pero bueno tube que ir a currar con mi padre y la sorpresaaa estaba hay abro la oficina y waaaaaaaaaaaaaooooooooo jajaj me han regalado una honda cbr 125r jejej la verdad que no me lo esperaba en lo mas minimo jejej bueno aca estoy lustrando la moto jejej
bueno espero terminar bien este dia que jode menuda ataque de corazon me dieronn jajaj bueno un beso y gracias a todos..
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Un Gran Piloto Una Vez Dijo hay que ser el mejor, pero no creerse que lo es.
joe ke pedazo de regalo loco!!!!!!ahora ya sabes a sacarte el carnet y a ocaña para probarla en circuito jejejejje pos eso un saludo XD
PD yas tas tardando en poner afotos de la makina y de la cara tonto ke se te a tenido ke kedar jajajaj(lo de tonto con cariño jajaja)
Editado por 2fast4you en 12-sep-2008 a las 04:14 .
chafa ya estas tardando en enseñarla a la gente tu koje la moto por hay un poko aukn sea sin carnet pa paver k tal va eso si k anda y no komo las minimotos
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mucha maña y dinero es lo que dice el minimotero
chafa........ que te veo venir y va a ser que no............... que ya estas pensando en quitarla el carenado, los retrovisores, estriberas traseras y meterla en circuito............... jajja jajjajaja
que la disfrutes tio......... que eso es una moto dabutti para unos largos años de pasarlo bien..... ok
chafa........ que te veo venir y va a ser que no............... que ya estas pensando en quitarla el carenado, los retrovisores, estriberas traseras y meterla en circuito...............
y por ke no¿?¿? jejeje o es lo primero ke e pensao jejejeje
y por ke no¿?¿? jejeje o es lo primero ke e pensao jejejeje
2fast............. que es una 4 tiempos...... es una moto que está dabutti para andar con ella por carreteras muy viradas......por ciudad, etc......... una moto que el motor dura....... y dura......... como el conejito ese
mira mira:
Cilindrada124,7 cm Potencia / R.P.M. //Par máximo10 KW / 10.000 // 10.6 Nm/8.250 Tipo de motor4T Cilindros1 Diám. x carrera58x47.2 mm. Rel. compresión 11:1 Alimentación Inyección electrónica de gasolina PGM-FI RefrigeraciónLiquida EncendidoTotalmente transistorizado con avance electrónico TransmisiónfinalCadena sellada por tóricas ArranqueEléctrico EmbragueMultidisco en baño de aceite con muelles helicoidales Desarrollos1ª 3,454 (38/11), 2ª 1,941 (33/17), 3ª 1,450 (29/20), 4ª 1,173 (27/23), 5ª 1,041 (25/24), 6ª 0,923 (24/26),