problemiya con Jakomoto.

La semana pasada compramos unas zapatas bzm (casi 50e) y las pusimos en mi bms,resulta q cuando parecia q ya estaban cristalizadas se me despega una de cuajo.
Mi opinion es q el pegamento no estaba como deberia estar y no ha soportado la temperatura.
Nosotros ya hemos rodado unos cuantos embragues y solo la primera vez tuvimos un problema,los ponemos flojito y vamos rodandolos poco a poco.
En concreto este se ha rodado con un 6-68 y fue al de 2 horas de funcionamiento cuando se arranco.
Jakomoto dice q es una pieza de desgaste y q no puede recogermela y yo estoy un poco indignado porq no creo q lo hicimos mal.
Lo de meterlas al horno deberia ser cosa del fabricante ya q el proceso de fabricacion termina en cuanto salen de fabrica,creo yo...


contarme vustras experiencias por favor,pero mas q nada me interesa la respuesta de las tiendas,no el proceso de rodaje.

Tambien quiero decir q siempre el servicio de Jakomoto ha sido muy muy correcto.

yo creo k es un fallo de ellos y aunke sea una pieza de desgaste la deverian de cambiar,me dices k as rodao 1 dia o 2,¿pero 2 horas?nose tio

lo logico es que mandaran el embrague al fabricante y asi ven si el problema es del propio embrague o de que lo has montado mal.

se un chaval que compro un airsal y le gripo a los 10 minutos de arrancarlo con la gasolina al 5% de aceite. fue a donde lo compro, y a la semana le dieron otro nuevo, porque habia sido problema de airsal que habian sacado una tirada de cilindros mala que se desprendia el nicasil

no obstante en un taller te pueden pegar el ferodo

Hola arzu, eso si que es mala suerte.Por suerte o por desgracia me ha tocado enferodar muchas zapatas (y no de minimoto precisamente) y te puedo asegurar que eso es fallo de fabrica y mas en concreto del adhesivo que no estaba en buenas condiciones (solo hay que ver que en el soporte no ha quedado restos del pegamento mas que donde sobraba) o bien que el soporte donde va pegado el ferodo no estaba totalmente limpio de la taladrina que se una para fresar y taladrar.Ahora comentarte que cierto es que al ser piezas de desgaste normalmente todos los fabricantes de piezas de este tipo (zapatas, embragues , pastillas de freno, etc....)se lavan las manos y nada quieren saber , ya ves tu que gilipollez.saludos.

El hombre ha sido muy firme al decirme q no hay nada q reclamar y se agarra a las revoluciones q enganchaba mi embrague,q no las medi exactamente pero no soy tonto y se cuando va alto un embrague,este no era el caso,por supuesto,todo lo contrario,estaba bajo,q eran 8000,7500 pues no lo se con exactitud,y si lo supiera q me iban a decir?? La cosa es q bizeta no se debe hacer cargo de ello,pero el vendedor tiene cierta responsabilidad de lo q sale de su tienda,aunq solo sea responsabilidad moral,y creo q somos buenos clientes de jakomoto(eight y yo).
En fin,gracias por los comentarios,aunq poco se puede hacer......

la verrdad e que gastarse 50 euros y que dure eso... jode.

intenta pegarlo con lo que sea, yo el de la gp3 lo pegue con loctite de los chinos. compre un pack de 5 tubitos de loctite por 60 centimos y le eche uno entero y ahi sigue, aunque dsede luego no hay comparacion entre una gp3 y la tuya...

esa bicha el loctite DANO se lo comera cn patatas jeje,pues arzu otras zapatas no keda otra

la verdad que es mala suerte, pero por desgracia no me sorprende. no eres el primero al que le pasa y por lo visto ya veo que da igual el peso o lo que sea, oskitar esta arto de reventar esas zapatas y las deja completamente iguales. en mi opinion fallo de fabrica porque no queda ni una gota de nada en la zapata y siempre lo e visto en las zapatas bzm, otras se quemano lo que sean si lo haces mal, pero con las bzm siempre se aranca el ferodo.

si es fallo de fabrica la tirada viene de hace mucho porque a oskitar le pasa desde que se compro la bms y alguno que a rodado despues tambien le a pasado. a dani30 creo que en cabanillas no hace mucho tambien pelo uno.

conozco gente que lo tiene rodado y le va muy bien, pero te hablo de niños, de echo mi hermano ahora tiene uno ya "rodadito" habra que tener cuidado.

un saludo

Como dice juanito es muy normal en las zapatas BZM... Yo tengo que poner el mio Y cuando monte a ver que pasa (si es que me acuerdo de como se monta).. eso si, yo me estoy pensando la marca del proximo embrague, porque el anterior era zocchi y me fue de lujo

Hola chicos,
no le podeis pedir a Mario (de Jakomoto) que os de garantía sobre piezas que son consideradas consumibles, ninguna pieza de "competición" la tiene, a mi mismo me ha pasado bastantes veces lo que le ha pasado a Arzubia. Tened en cuenta que las fábricas no reponen nunca ese material defectuoso y que el margen comercial que dejan esas piezas no permite dar ninguna garantía.
Si te sirve de ayuda, guarda la zapata que tienes en buen estado como reserva para la próxima vez que te pase eso (que seguro te pasará otra vez), vuelve a comprar otras iguales y así tienes siempre una para casos de este tipo. Como ya te han dicho, hay que "hornearlas" para que el pegamento cure bien y nosotros las rodabamos en el caballete, pillando el freno trasero y haciendolas patinar a 7000 rpm aprox. hasta que echan un poco de humo, luego repetiamos esta operación a 8500 y a funcionar ....

Salu2