Nuevas Minimotos italianas: Las Martini

Una foto:




Y las especificaciones de los modelos en italiano:


Scheda tecnica minimoto MARTINI modello MIDI MR

Versione
N - NOLEGGIO
S - SPORT
R - RACING
Motore
monocilindrico 2 tempi (N)
monocilindrico 2 tempi (S)
monocilindrico 2 tempi (R)
Alesaggio x corsa mm
36 x 39 (N)
36 x 39,2 (S)
36 x 39,2 (R)
Cilindrata c.c.
39,69 (N)
39,9 (S)
39,9 (R)
Rapporto di compressione
14 : 1 (N)
16,5 : 1 (S)
16,5 : 1 (R)
Potenza HP
4,2 (N)
6 (S)
10 - 13 (Senior A – B) (R)
Carburatore
SHA 14 - 14 (N)
SHA 14 - 14 (S)
PHBG 15 – PHBN 17.5 (Senior A – B) (R)
Raffreddamento
Aria (N)
Liquido (S)
Liquido (R)
Accensione
Elettronica a scarica induttiva (N)
Elettronica a scarica capacitiva (S-R)
Alimentazione
B. verde con olio sintetico 2% (N-S-R)
Aspirazione
Valvola lamellare nel carter (N-S-R)
Scarico
Standard (N-S)
Racing (R)
Avviamento
A strappo con fune autoavvolgente (N-S-R)
Frizione
A secco con masse centrifughe (N-S-R)
Telaio
Traliccio di tubi di acciaio (N-S)
Traliccio di tubi di acciaio cromo molibdeno (R)
Forcellone
Traliccio di tubi di acciaio (N-S)
Traliccio di tubi di acciaio cromo molibdeno (R)
Telaio sella
Traliccio di tubi di acciaio (N-S)
Traliccio di tubi di alluminio (R)
Componenti ciclistica
Alluminio ricavati dal pieno (N-S)
Alluminio ricavati dal pieno e alleggeriti (R)
Carenatura
Fibra di vetro (solo centrale) (N)
Fibra di vetro (S-R)
Freno anteriore
n.d. (N)
Disco d. 140 (S)
Disco d. 150 (R)
Freno posteriore
Disco d. 120 mm. (N-S-R)
Pneumatico anteriore
90/65-6,5" (N-S)
90/65-6,5" Slick (R)
Pneumatico posteriore
90/65-6,5" (N)
110/50-6,5" (S)
110/50-6,5" Slick (R)
Serbatoio benzina
2 litri (N-S-R)
Peso a secco
22 Kg. (N)
26 Kg. (S)
24 Kg. (R)
Passo min / max
680/695 mm (N-S-R)
Lunghezza totale
1000 mm (N-S-R)
Altezza sella
460 mm (N-S-R)
Altezza totale
620 mm (N-S-R)

Scheda tecnica minimoto MARTINI modello MINI MX

Versione
N - NOLEGGIO
S - SPORT
R - RACING
Motore
monocilindrico 2 tempi (N-S-R)
Alesaggio x corsa mm
36 x 39 (N-S-R)
Cilindrata c.c.
39,69 (N-S-R)
Rapporto di compressione
14 : 1 (N-S-R)
Potenza HP
4,2 (N-S-R)
Carburatore
SHA 14 - 14 (N-S-R)
Raffreddamento
Aria (N-S-R)
Accensione
Elettronica a scarica induttiva (N-S-R)
Alimentazione
B. verde con olio sintetico 2% (N-S-R)
Aspirazione
Valvola lamellare nel carter (N-S-R)
Scarico
Standard (N-S)
Omologato Junior (R)
Avviamento
A strappo con fune autoavvolgente (N-S-R)
Frizione
A secco con masse centrifughe (N-S-R)
Telaio
Traliccio di tubi di acciaio (N-S)
Traliccio di tubi di acciaio cromo molibdeno (R)
Forcellone
Traliccio di tubi di acciaio (N-S)
Traliccio di tubi di acciaio cromo/ molibdeno (R)
Telaio sella
Traliccio di tubi di acciaio (N-S)
Traliccio di tubi di alluminio (R)
Componenti ciclistica
Alluminio ricavati dal pieno (N-S)
Alluminio ricavati dal pieno e alleggeriti (R)
Carenatura
Fibra di vetro (solo centrale) (N)
Fibra di vetro (S-R)
Freno anteriore
n.d. (N)
Disco d. 140 (S-R)
Freno posteriore
Disco d. 120 mm. (N-S-R)
Pneumatico anteriore
90/65-6,5" (N-S)
90/65-6,5" Junior (R)
Pneumatico posteriore
90/65-6,5" (N-S)
90/65-6,5" Junior (R)
Serbatoio benzina
2 litri (N-S-R)
Peso a secco
22 Kg. (N)
23 Kg. (S)
21 Kg. (R)
Passo min / max
635 / 650 mm (N-S-R)
Lunghezza totale
930 mm (N-S-R)
Altezza sella
385 mm (N-S-R)
Altezza totale
570 mm (N-S-R)

k chasis mas tocho no??jja k wapas a mi me molan llevan colin de zpf,pero son minis? por k joder si k son grandes las jodias,mu wena eight siempre atento a todas jejeje

A mi el chasis es lo unico que me gusta, lo demas está como puesto encima porque hay que poner algo..

Las hay mini y midi, en distintos motores. Parece que en italia han corrido dos carreras en diciembre, y las dos han ganao.. Poco mas sé

Joer son un horror, sobre todo la midi tiene un chasis desproporcionado.saludos.

tiene pinta d las motos antiguas de carretera k avia son raras!!!!

pues seguro que la MIDI, comoda tiene que ser de cojones.....
esa regalarsela a javimax!!
eigthball genio siempre descubriendo cosas nuevas