Iniciado por albertinhio

Ya se que esta pregunta puede sonar tonta pero como sabemos con estas zapatas si estan rodadas se tienen que ver como si estuvieran cromadas ?? xD con eso de que son metalicas.... y una vez gastadas que? se compran otras nuevas o hay posibilidad de ferodarlas con ese mismo material del que estan hechas?

Saludoss

se me ocurre la ñapa del siglo:

una vez gastadas, se pueden llevar a que las peguen ferodo encima (ferodar)......... que tampoco es mala idea ¿ no ?

¡viva el ahorro familiar con el euribor por las nubes!!!!............

Iniciado por Sergiu

ese xistu, como siempre innovando, a ver si hablamos de una cosa tu y yo

joer las zapatas son una pasada, pero, eso ya se a utilizado en algun tipo de embrague anteriormente?, o las minis son las primeras en probarlo?, nunca he visto nada igual

saludos

Cuando quieras hablamos...
Me encanta probar cosas y ser pionero en llevarlas, aunque me esta costando una pasta todas estas pruebas. Este finde me toca carburar un poco mejor un Dellorto 21 que ya probé en carrera y fue bastante bien... para la siguiente ya tendré un motor nuevo 100% factory (con todo lo que lleva el BZM de la DM Factory R y mas cosas aun) y preparacion made in Italy por un equipo puntero... espero que sea la rehostia porque me estoy dejando mucha pasta y se nos estan echando encima en el campeonato balear. Tengo 2 meses hasta la siguiente carrera para probar todo el material que nos tiene que llegar ya mismo y despues comprar lo que funcione para montarlo en el resto del equipo.

Iniciado por xistu

Puede ser que mas adelante saquen algo que mejore un poco, de momento no hay ninguna campana a la venta, ni en italia... he hablado con gente muy cercana a BZM y las estan montando con campanas normales, ya las usan en Italia y me contestaron esto:

I used it on the minibikes of my team ------.
clutch DELTA is very very very good, I tested it this Saturday and I’0m very happy.
Very nice!!"

Si han salido las zapatas y no la campana, es porque pueden funcionar bien con campanas normales... quizas se pueda optimizar con otra especial, pero de momento vamos con las normales y dicen que va de coña.
Cuando las pruebe os diré que tal van... ademas, yo siempre he tenido problemas con los embragues, pues por la configuracion de mi motor tengo que llevarlas graduadas a muy altas vueltas (10.500-11.000 rev), siempre rozando el límite de que empiecen a quemarse... asi que probare con un uso extremo estas zapatas... a ver si aguantan la tortura a la que las voy a someter.

Lo del rodaje, lo que es el material no lo necesita, pero si que se asienten bien, pues no hay ninguna campana perfecta ni ningun embrague 100% alineado por lo que las zapatas tendran que gastarse un poco para tenerlas a pleno rendimiento. Dicen que no les afecta las temperaturas, que aguantan mucha mas y que tanto en frio como en caliente se comportan igual... a ver si es verdad.
saludos!

entonces estamos hablando de lo mismo que las an probado con las campanas normales (pero no dan el 100x100 de eficacia) pero se esta investigando en hacer otras, es lo normal
lo que te dicen a ti segun lo que as escrito es que ellos en su equipo lo usan, y que usan las clutch delta que son muy buenas y que el sabado hicieron el test y se quedaron muy muy contentos y felices, pero no dicen nada de la campana....

estoy casi seguro que saldran campanas nuevas,es lo que dan a entender.... de todas formas haber si te llegan pronto y nos cuantas como te an ido

saludos.

Iniciado por DAVIDBIKE

.... de todas formas haber si te llegan pronto y nos cuantas como te an ido

saludos.

eso haber si llegan y nos cuentas XD

Bueno, empieza a llegarme piezas de Italia... aqui unas llantitas de Magnesio.




Solo he fotografiado una de la pareja. No pesan nada!!! 600 grms las 2 llantas, increible...

Otra joya del verano...
Recien sacaditos del horno
Este domingo, comparativa... las 2 mejores motos de TJ Racing Baleares frente a frente, oro vs plata.