vimafebo

Hola a todos. Necesitaré de vuestra ayuda y consejos. Y a cambio espero poder haceros felices con fotos y explicaciones de este, mi proyecto, de homologación de minimotard TUNING TOTAL.

De momento está la idea:

- Un buen chasis... KX85 I
Vella, eh... Una Kawasaki kx-85.
- Motor, uno de estos por orden de interés para mi:
* Rotax 122 cc de 34 cv, 2 tiempos, monocilíndrico. El de la Aprilia rs 125.
* El de Cagiva Mito 125 cc 2 tiempos, monocilíndrico.
* El de la Honda NSR 125 cc 2 tiempos, monocilíndrico.
- Ruedas supermotar con llanta 14.
- Discos de freno apropiados, con sus pinzas, soportes, etc.
- Los cambios de una de cross a una minimotard. Tarado apropiado suspensiones, cambio de plato y piñón y no sé que más ahora mismo pero seguro que hay más cambios.
- Y lo más relevante para hacerla una moto de calle. Los componentes de matriculacón; luces, porta matrícula, retrovisores y todo eso.
- Después me gustaría personalizarle las placas pero eso lo dejaré para cuando la haya homologado.

El tema lo tengo planteado con un mecánico de mi zona que ya ha hecho muchas homologaciones y de momento como os decía, está la idea. Falta plasmarla. Pero el proyecto tirará adelante seguro.

Ahora mismo lo único que me preocupa es el tema de meter el motor en dicho chasis. El MECÁNICO me ha pedido que le LLEVE un MOTOR. El tiene el chasis. Y con el chasis y el motor delante quiere estudiar si es viable y como se podría acoplar. No es seguro que se pueda hacer o que ello no resulte excesivamente complicado y caro.

Y para esto ahora mismo necesito de UN FAVOR. Desde aquí hago un llamamiento a vuestra buena voluntad foreros.

¿Algún buen samaritano tiene un motor, de los que me interesan, a mano y cerca de Barna para dejarmelo? O conocéis a alguien que tenga uno. Para lo que es no importa el estado en que esté. Si alguién puede dejarme uno para dejarselo al mecánico y que vea como acoplarlo, ahora mismo me haría un gran favor. Pues me encuentro atascado en este punto. He buscado en un desguace de confi y ná. No es fácil. Después de ver si se puede acoplar el motor al chasis será cuestión de pedir uno nuevo a aprilia, a cagiva, o a honda y comenzar el proyecto. Pero claro no puedo comprarlo y arriesgarme sin más. Antes hay que asegurarse.

Si alguién me puede ayudar que me diga algo.

Y a todos os digo... Podéis aconsejarme, animarme y hasta criticarme. Aquí estoy para lo que sea. Y consejo os pediré en más de una ocasión. Os iré informando de este proyecto que espero os guste seguir. Y mientras haya interés por vuestra parte, por mi parte habrá comunicación de los cambios que se vallan efectuando. Como os dije prometo fotos, explicaciones, etc. Hasta el día en que la moto que una vez soñé sea una realidad.

Colaborador