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Muy buenas a todos, aqui vuelvo a la carga con otro proyecto realizado con exito, esta vez se trata del acople de un turbokit competition de una derbi antorcha a la minimoto.
Bueno la verdad, es que he de decir que el resultado es alucinante, ha ganada un monton de bajos sobre todo, suena muy bonito, y tiene una fuerza de lo mejor, y cuidado, esta china lleva el carburador de serie y va muy pero que muy bien; basicamente he hecho lo siguiente, cortar el turbokit justo por donde empieza la barriga, y cortar el escape de la minimoto un poco mas adelante de donde empiza la barriga (debido a la diferencia de diametro) bien despues se procede a atornillar el trozo de escape de la mini ya cortado al cilindro, y acto seguido se presenta el trozo de turbokit sobre el trozo de la mini, para ver como quedaria, cuando le encontre la postura lo que hice fue pintar estando juntos los dos trozos con un rotulador para luego poder alinearlos otra vez en el banco de trabajo ya fuera de la mini.
Despues se sueldan los dos trozos por donde pinte el rotulador y sueldo la pletina que sujeta el escape mas adelante.
NOTA: El metal del escape de la minimoto es muy fino y es dificil soldarlo porque el electrodo se come literalmente el metal, pero poco a poco lo consegui jejeje.
Una vez soldado se pasa a pintar para que no se vean tanto las soldaduras, una vez seco se procede a montar y alehop.
Es lo mejor que le he puesto a la mini.
A continuacion fotos y video jejeje ;
Por cierto ha ganado tanta fuerza la minimoto que no estaba acostumbrado me he flipao un poquillo y me he pegado un batacazo de aupa y sin protecciones ni na; recomiendo altamente llevar protecciones que parece que no pero uno se hace polvo aun llendo a tan baja altura.
Jajaj no esta mal dj_papeles solo k sobresale muxisimo si algun dia t piñas es facil k se t doble pero es ta bien el inventillo y m as dao una idea jajajaajj saludos!!!!!!!
Muy buenas a todos, aqui vuelvo a la carga con otro proyecto realizado con exito, esta vez se trata del acople de un turbokit competition de una derbi antorcha a la minimoto.
Bueno la verdad, es que he de decir que el resultado es alucinante, ha ganada un monton de bajos sobre todo, suena muy bonito, y tiene una fuerza de lo mejor, y cuidado, esta china lleva el carburador de serie y va muy pero que muy bien; basicamente he hecho lo siguiente, cortar el turbokit justo por donde empieza la barriga, y cortar el escape de la minimoto un poco mas adelante de donde empiza la barriga (debido a la diferencia de diametro) bien despues se procede a atornillar el trozo de escape de la mini ya cortado al cilindro, y acto seguido se presenta el trozo de turbokit sobre el trozo de la mini, para ver como quedaria, cuando le encontre la postura lo que hice fue pintar estando juntos los dos trozos con un rotulador para luego poder alinearlos otra vez en el banco de trabajo ya fuera de la mini.
Despues se sueldan los dos trozos por donde pinte el rotulador y sueldo la pletina que sujeta el escape mas adelante.
NOTA: El metal del escape de la minimoto es muy fino y es dificil soldarlo porque el electrodo se come literalmente el metal, pero poco a poco lo consegui jejeje.
Una vez soldado se pasa a pintar para que no se vean tanto las soldaduras, una vez seco se procede a montar y alehop.
Por cierto ha ganado tanta fuerza la minimoto que no estaba acostumbrado me he flipao un poquillo y me he pegado un batacazo de aupa y sin protecciones ni na; recomiendo altamente llevar protecciones que parece que no pero uno se hace polvo aun llendo a tan baja altura.
Saludossssss
queria saber las medidas de la barriga del escape para hacer yo uno sobre todo de la barriga xq es lo q mas me importa. e visto tu tubo y en mi opinion respecto a estetica el silenciador x fuera queda un poco feo podrias probar a cojes un trozo de tubo de los q te an sobrado del escape anterio u otro y doblare 180º para hacer una curba y ponerle por debajo de la tripa o al lado
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