Minimotos

sundrack · 08-jun-2005, 04:16

Quote:

Originalmente publicado por Fistrodelapradera

el propulsor No es tan esencial, ya que son todos similares; pero teniendo una mejor parte ciclo, que es lo principal, ya se "preparara" el motor con mas tiempo, o incluso poner" algo" de Polini, o de BZM; pues el buen chasis lo soportara.

Primero, gracias fistrodelapradera.
¿Qué significa esto de tener una mejor parte ciclo? perdón por mi incultura mecánica :P

sundrack · 08-jun-2005, 04:28

Con todo lo que me habéis comentado hasta ahora, si os parece, podríamos confeccionar una GUÍA para comprar bien una minimoto (ayudadme añadir lo que creais, a corregirlo y a poner su explicación):

-REFUERZOS EN CHASIS: en basculante y colín sobretodo (evitan fracturas y dobleces por golpes).

-HORQUILLA REFORZADA (sujeta mejor el freno delantero y la rueda?).

-BUENOS FRENOS: delantero situado detrás de la horquilla (para evitar fracturas); trasero de zapatas grandes (más efectivo). Discos de superfície rayada (mejor ventilación?).

-MANILLAR AJUSTABLE (mejor si es partido).

-MANETAS DE FRENO METÁLICAS (más resistentes).

-DEPÓSITO DE GASOLINA de 2 litros (más autonomía).

Gracias a todos! :wink:

PD: MOTOR 47cc O 49cc??? Cuál tiene más salida / velocidad punta?

47cc VS 49cc