pues eso me gustaria saber vuestras opiniones, pros y contras de las chinas de aire y de agua, si hay mucha diferencia en velocidad tanto en motor como en chasis, coste del mantenimiento, fiabilidad, relacion calidad-precio... ya que unos defienden las de agua y otros las de aire,una china de aire preparada puede ser tan rapida como una de agua de serie, etc. que opinais? v's!
pues eso me gustaria saber vuestras opiniones, pros y contras de las chinas de aire y de agua, si hay mucha diferencia en velocidad tanto en motor como en chasis, coste del mantenimiento, fiabilidad, relacion calidad-precio... ya que unos defienden las de agua y otros las de aire,una china de aire preparada puede ser tan rapida como una de agua de serie, etc. que opinais? v's!
para mi por mecanica y por prestaciones una de aire nunca sera ten rapida ,y tan brusca como una de agua si todos pudieran tenes agua la tendrian te lo aseguro un saludo
circuito muy pero que muy cerrado elige una de aire, para un circuito ya con rectas y asi agua.
Lo mejor es empezar con agua y quedarte con agua porque andan un monton estas motos, las de aire esta bien para echar pikes en circuitos pequeños pero si vas a uno un poco grandecito aburren porque no corren nada de nada...
Una minimoto de aire, puede ser practicamente igual de buena que una de agua si lleva motor polini.
Ten en cuenta que estamos hablando de minimotos chinas, las cuales ( sean las que sean aire o agua..) su relación calidad/ precio es practicamente insuperable.
Cualquier minima mejora que tenga una minimoto de origen chino, ya crea una diferencia con otras minimotos ( tambien de origen chino) en mayor o menor grado, segun la cantidad/tipo de mejora.
Por Ej:
Una minimoto con unos frenos mejores, horquilla reforzada y las manetas de freno de aluminio ya marca una diferencia medianamente grande.
Por lo cual una minimoto de aire, comparala con una refrigerada por agua, que te va a dar mas prestaciones de refirigeracion ( evita mayor sobrecalentamiento ) con un motor mas preparado ya de serie, por lo general viene el cilindro con algun transfer, y luego dependiendo el modelo, interviene el chasis, los cv, ademas de que sino me equivoco todas las minimotos refrigeradas por agua, o casi todas, vienen con acabados mucho mas "currados" respecto a chasis, orquillas, frenos, neumaticos....
Dentro de las minimotos CHINAS refrigeradas por aire, no vas a encontrar el menor parecido con una de agua, dentro del mundo "chino" ya que deberias "empepinarla" bastante para poder tener una cercania entre la calidad de un motor CHINO refrigerado por agua y otro CHINO refrigerado por aire.
En las minimotos chinas, la diferencia entre las minimotos CHINAS refrigeradas por aire con las refrigeradas por agua es no increible pero si bastante grande..... en cambio dentro de las minimotos europeas la diferencia no es tan mayor puesto que llevan mismo motor, de igual calidad pero cambia la refrigeracion (Aunque las minimotos europeas de bastantes cv van todas refrigeradas por agua....)
Las minimotos chinas por aire y las de agua se encuentran igual en su relacion calidad/precio y cada vez mejor, puesto que las van mejorando.....
Depende de lo que quieras conseguir o pretender hacer con la motillo, bien darte unas vueltas por el circuito, ir al circuito para echarte unos pikes divertirte y aceotar esto como un hobby o ir mejorando y tomarte esto ams en serio, te aconsejaria una u otra........
Un saludo
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Una minimoto de aire, puede ser practicamente igual de buena que una de agua si lleva motor polini.
Ten en cuenta que estamos hablando de minimotos chinas, las cuales ( sean las que sean aire o agua..) su relación calidad/ precio es practicamente insuperable.
Cualquier minima mejora que tenga una minimoto de origen chino, ya crea una diferencia con otras minimotos ( tambien de origen chino) en mayor o menor grado, segun la cantidad/tipo de mejora.
Por Ej:
Una minimoto con unos frenos mejores, horquilla reforzada y las manetas de freno de aluminio ya marca una diferencia medianamente grande.
Por lo cual una minimoto de aire, comparala con una refrigerada por agua, que te va a dar mas prestaciones de refirigeracion ( evita mayor sobrecalentamiento ) con un motor mas preparado ya de serie, por lo general viene el cilindro con algun transfer, y luego dependiendo el modelo, interviene el chasis, los cv, ademas de que sino me equivoco todas las minimotos refrigeradas por agua, o casi todas, vienen con acabados mucho mas "currados" respecto a chasis, orquillas, frenos, neumaticos....
Dentro de las minimotos CHINAS refrigeradas por aire, no vas a encontrar el menor parecido con una de agua, dentro del mundo "chino" ya que deberias "empepinarla" bastante para poder tener una cercania entre la calidad de un motor CHINO refrigerado por agua y otro CHINO refrigerado por aire.
En las minimotos chinas, la diferencia entre las minimotos CHINAS refrigeradas por aire con las refrigeradas por agua es no increible pero si bastante grande..... en cambio dentro de las minimotos europeas la diferencia no es tan mayor puesto que llevan mismo motor, de igual calidad pero cambia la refrigeracion (Aunque las minimotos europeas de bastantes cv van todas refrigeradas por agua....)
Las minimotos chinas por aire y las de agua se encuentran igual en su relacion calidad/precio y cada vez mejor, puesto que las van mejorando.....
Depende de lo que quieras conseguir o pretender hacer con la motillo, bien darte unas vueltas por el circuito, ir al circuito para echarte unos pikes divertirte y aceotar esto como un hobby o ir mejorando y tomarte esto ams en serio, te aconsejaria una u otra........
Un saludo
buenas respuestas! yo tengo dudas porque nunca he probado una de agua. He tenido cuatro minis de aire (gp3 y retto), algo preparadas van bastante bien de potencia para mi, aunque los chasis se doblen facilmente con caidas fuertes. Pero los que habeis probado las dos, en paso por curva hay diferencia real a igualdad de neumaticos entre por ejemplo una retto y una replica blata o polini? los recambios de agua son bastante mas caros, duran mas las piezas de desgaste o es que simplemente dan mejores prestaciones? v's a todos
Los neumaticos son chinos tambien ( los de las refrigerdas por agua ) pero por lo general son de algo mas de calidad....
Aver, las chinas de aire estan muy bien para su precio, y puedes sacarlas mucho partido, y estas a un paso de las europeas, pero solo respecto al rendimiento no a la calidad.
Al contrario, dentro de las chinas, las de agua ofrecen mas calidad y mas rendimiento.
Las piezas de las de agua, como el cigueñal, cilindro y embrague son algo mas caras porque son piezas mas complejas que las de aire, pero su calidad es mayor por lo cual volvemos a lo mismo, relacion calidad/precio es la ideal....
Lo del paso por curva, depende del modelo que tengas, y el circuito en el que estes.
Y el tema que has comentado de la duración de las piezas, si, las de las replicas por agua, ofrecen algo mas de calidad pero claro, ofrecen mayor calidad CHINA por lo que entiende que se van a romper, van a tener sus fallos..... menos que las de aire pero claro las refrigeradas por agua al ser ams complejas requieren algun cuidado extra pero digamos que su motor es "mas motor" es otra cosa completamente distinta, no hay mas que oir el petardeo.... por ejemplo
tio es otro mundo
yo tengo dudas porque nunca he probado una de agua. He tenido cuatro minis de aire (gp3 y retto), algo preparadas van bastante bien de potencia para mi, aunque los chasis se doblen facilmente con caidas fuertes. Pero los que habeis probado las dos, en paso por curva hay diferencia real a igualdad de neumaticos entre por ejemplo una retto y una replica blata o polini? los recambios de agua son bastante mas caros, duran mas las piezas de desgaste o es que simplemente dan mejores prestaciones? v's a todos
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