Las campanas zocchi, polini, etc, las encontramos en tamaño 80mm, 79mm, 78mmm... siendo la de 80mm la campana standard. Cuando montamos un embrague zocchi por ejemplo en una replica Blata, el diametro del embrague es de 78mm, y necesitamos una campana standard de 80mm. El ferodo de las zapatas del embrague mide pongamos 2,5mm en cada zapata cuando es nuevo (es algo mas, ahora mismo no recuerdo exactamente, pero para el ejemplo sirve).
Osea que para empezar, partimos de una campana de 80mm y un embrague de 78mm que funcionan perfectamente conjuntados. Con el uso, el ferodo de las zapatas de embrague se van desgastando, y el embrague ya no tiene esos 78mm iniciales de diametro, tiene 77,6 luego 77,4 luego 77,1 etc-etc, segun se van gastando las zapatas. Esto provoca dos cosas: mal funcionamiento del embrague (patina), y un mayor desgaste de las zapatas. Ahí es donde entran en juego las campanas de distintos tamaños
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Partíamos de una campana de 80mm, pero ahora que el ferodo se ha ido gastando, podemos bajar a una campana mas pequeña para seguir aprovechando el embrague correctamente, y ponemos una de 79mm. No patina ni se gasta antes de la cuenta.
Si buscamos maximo rendimiento-aprovechamiento de un embrague tendremos varias campanas, para poder aprovechar al maximo cada milimetro de zapata y la potencia del motor.
Tienes tb las campanas en la tienda del patrocinador, en
www.Motisa.com 
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