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Bueno pues hoy le he cambiaado el carburador (arreche 17), laminas de carbono (kundo) y tubo (kundo) a la pocket. Si la arranco en ralenti con el starter puesto el ralenti se mantiene normal, pero cuando quito el starter se acelera y engancha el embrague.
Esto es normal?
El cabe del gas es el que venia de serie y es un poco justo pero he quitado el patin que tiene el puño de serie y la guillotina cierra del todo o por lo menos eso parece. he mirado el carburador de mi hermano que todavia no lo ha montado y esta igual de abierto en posicion de reposo.
por si acaso he comprado un cable nuevo y unos muelles mas duros para el embrague por si es normal y asi que no enganche el embrague.
Buenas, Pues pueden ser 2 cosas...o que el cable del acelerador esté muy tenso, o que tengas una toma de aire(que es la más probable), revisa bien las juntas,y que los tornillos de la caja de láminas estén bien apretados; mira también que las láminas cierran bien.
Saludos.
Las laminas tienen posicion de montaje? me refiero a girarlas 180 grados respecto como las tengo puestas ahora.
Las laminas cerraban bien lo que me extraño es que al ser de carbono se ven unos agujeritos entre los entrelazados que no se si se colara aire por ahi.
Entradad de aire no creo lo aprete todo con un par.
Demomento le quitare el puño del gas y dejare el cable suelto y mañana por la mañana arranco a ver si es que esta demasiado justo.
el carburador puede venir "reglado"... los hay que traen chiclé de 70 puesto y 55 quitado... en tu caso y llevando el tubo... tienes que poner el 70, la aguja en medio o el clip arriba... y el tornillo de aire más o menos a 1 vuelta, a partir de ahí ya tienes que ajustarla tu...
El tornillo del aire lo cierro al maximo y despues abro una vuelta y ya a partir de ahi a ajustar?
Cual es el tornillo del aire?
Hay uno debajo del otro, el que esta abajo esta arran del cuerpo del carburador y el otro esta salido y tiene un moleteado para poder manipularlo con la mano ese es no?
A lo del chicle no se caul llevara puesto en la caja del carburador viene otro pero ni lo he mirado. El carburador es uno que venden por internet con filtro y tobera por 85 euros, no pongo la tienda por si no se puede.
Y veo que el carburador no tiene mas agujas asi que no podre ajustar altos o bajos?
el carburador puede venir "reglado"... los hay que traen chiclé de 70 puesto y 55 quitado... en tu caso y llevando el tubo... tienes que poner el 70, la aguja en medio o el clip arriba... y el tornillo de aire más o menos a 1 vuelta, a partir de ahí ya tienes que ajustarla tu...
A que te refieres con eso? a la guillotina del carburador?
Se refiere a la aguja,si tu sacas la aguja de la campana,esta tine un circlip en una ranura y tiene mas ranuras,pues se trata de mover ese circlip a la ranura adecuada,enmedio o una mas arriba creo,un saludo
He mirado la aguja y si esta en la garganta de en medio el circlip y el chicle que tiene puesto es el de 70.
He desmontado tambien el puño del gas para dejar el cable libre y asi salir de dudas si qes que esta demasiado justo y se queda la guillotina un poco subida. Y sigue haciendo lo mismo.
Solo arranca con el starter quitado y si arranco y pongo el starter el motor se para.
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Iniciado por jbandit
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