Dragon d-202 competicion?

ya no se q hacer, dispongo de poco dinero y me dicen canenada si, semi no.
esta creo q mas o menos merece la pena la encontre por 120e+25 de envio y viviendo en un sitio tan aislado de las gangas es un asco, pero es lo q hay. yo la quiero nueva, y si para poder tenerla asi economica, tengo q correr en teoria a 30kmh con una de refri aire pos nada, ya q no me decis cuanto puede correr seguro.poes nada

de todas maneras gracias a todos ya q haceis lo q podeis por orientarme, seque lo mejor es siempre lo mejor, pero para aprender a llevar un pepino de estos vale cualquier cosa q no se joda en dos arrancadas.

de manera q si podeis decirme q hos parece esta, gracias


Motor: 49cc 4,5cv
Combustible: gasolina con mezcla al 2%
Transmisión: cadena
Frenos de disco por cable delanteros y traseros
Neumáticos: lisos de 90 del y 110 tras
Chasis: pletinas de hierro y reforzada ? YO PESO 64KILOS ?
120 € iva incluido
Se entrega con caballete,instrucciones,herramientas
Portes a toda la península 25 € (i.v.a. incluido)

Y ESTA Q SE PUDE FIAR UNO DE LAS VELOCIDADES Q DICEN Y DE Q AGUANTE EN CHASIS 65 KG

CARENADA RÉPLICA 3,5 CV -

(140€, IVA incluido, precio tienda./ 165€ con iva y portes incluidos):

Motor: dos tiempos
Cilindrada: 47cc
Combustible: mezcla gasolina-aceite (proporción 50:1)
Arranque: manual
Velocidad máxima: 55 Km/h
Autonomía: 60 Km
Transmisión: cadena
Capacidad depósito: 1.5 litros
Ruedas: 10 pulgadas
Peso en vacio: 20 Kg
Capacidad de carga: 95 Kg
Dimensiones caja: 1000 x 360 x 560 mm

Mejoras:
* Chasis hasta el final del colín.
* Corona, piñón ataque y cadena reforzados.
* Manetas de freno de aluminio.
* Filtro de potencia.
* Tubo de escape mod. origami.
* Pinza de freno reforzada.
* Cubrecadena reforzado extremo.

hola, si lo que quieres es iniciarte, esta moto que presentas está bien...si aprendes a ajustarla..es decir limpiarla, cuidarla, cabiar tornillería etc...te puede durar un buen tiempo...cuando te canses de ir a 20km/h porque eso es lo que corre...pues pon un post en el foro y compras accesorios de potenciación de segunda mano y baratos...yo de hecho tengo mucho..

El precio de la moto es un poco alto..pero es un modelo mas o menos bueno...dentro de las chinas aire..aunque la mejor (calidad precio) es la gp3...(corregirme si me estoy equivocando)

Por no descartar habla con Motormadrid...son patrocinadores de este foro...seguro te pueden orientar y quizá tengan algo que te interese...

suerte

la roja el basculante es mas duro
la amrilla yo lo parti pronto pero por ir por el campo jajaja

van ways tios los 45 50 reales los cojen

luego abres motor o t compras otro y con unas laminas, un carbu decente filtro decente, tubito kundo y rodatas wenos ya te awanta la moto