pues a ver que te digo,
Las PMT T40 son duras,pero ya agarran, las T41 hasta no hace mucho eran las de mayor grip,solo por debajo de las R, y ahora las T43 son intermedias entre las T41 y las R.
En definitiva, para una mini original sobra con las T41,incluso para rodar muy rapido,competir.
Las t43 si llevas un motor muy potente,pero no existe una diferencia abismal con las T41,
y las R solo te las recomendaria para carreras.
__________________ JOAN GARRIGA FOREVER "si en Yamaha encontramos los 5 cv que nos faltan, en Honda tendrán que comenzar a impartir cursos de pilotaje" Durante la temporada 1988, en la lucha por el mundial de 250cc.
hola, yo te aconsejaria las t41 o las t43 para todo carreras entrenos lo que sea van muy bien y son de las que mas duran quitando las 40 y las B, que estos son mas duros pero no van...
en cuanto a las 43 son algo mas blandas y agarran mas que las 41
y las R las e provado y para mi gusto van muy bien,son chicle... tambien lo e comentado con mas gente y a otros no les convence, pero no a todo el mundo le funcionan igual las cosas
T41,,,para todo el año
t42 no las e probado todavia...
t43 para entretiempo e invierno
R- si no hace calor te duran 3 carreras y si lo hace en un dia las puedes fundir...
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Editado por DAVIDBIKE en 04-jul-2008 a las 06:01 .
yo ya os dire como van las T40, tiene fama de duras, y que aguantan muuuucho tiempo, asi que lo del grip ya lo contare por aqui, porque busco algo que dure y dure y dure.... pero que agarre tambien algo
al ser PMT agarrar tienen que agarrar, lo unico que seguro que necesitan mas vueltas de calentamiento y una vez que hayan cogido temperatura a darle fuerte.......
lo de 40, 41, 42 y 43 es por logica, cuanto mayor el numero mas blandas y mas agarran pero menos duran
+ Durabilidad - agarre-----MITAD Y MITAD---------+Agarre, - Dur ---------T40------------------ T41 --------------------T42 y T43
y las R son para CARRERA, y yo nunca las he probado ni creo que las pruebe por su elevado precio pero para el que compite DE VERDAD son hasta necesarias..... te dan algo mas.
yo para que me duren uso t40 atras, pero alante siempre t41 o t43, ahora que ahun no compito busco sobre todo la durabilidad, y la pmt t40 atras no me va nada mal. Cuando empiece a competir otro gallo cantara y tendre que usar las t41 o t43
pero que agarre tambien algo
amezky-team protos BMS&DM
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