Más potencia para una pit cross!!!!

te pongo lo que en el otro post:

Yo empezaría con un carbu, un Mikuni 20mm o 22mm. El escape todavía no l he visto, pero casi seguro al 99% que restringe la salida de los gases. Una CDI que suba el corte. Eso es lo que se le podría hacer desde fuera, sin complicarse mucho.

Ya metiendo mano en el motor, pues podemos avanzar el encendido, pulir y agrandar donde corresponda, pistones de alta compresión, discos de embrague, alargar el tiempo de apertura de las vávulas, rotor de competi, radiador de aceite..

Nada colega. Las cosas que comento en el primer parrafo son mejoras sencillas de hacer, las otras ya te pueden llevar algo mas de tiempo, pero son las que realmente van a darte potencia