INICIACION MINI-MOTARD

Hola a tod@s. Soy nuevo en el foro y todavia estoy un poco pez con este mundillo.
Os cuento, tengo la idea de pillarme una IMR de 140 o 150 para dar unas vueltecillas (espero que no sean de campana) por esos circuitillos de karting que hay en la zona centro. Pero me asaltan algunas dudas y me gustaria que me ayudarais un poquillo los que ya montais en una.
Basicamente es sobre mantenimiento, ya que me han dicho que va en funcion de las horas de uso. Sobre el tema de recambios tambien me habian comentado que eran escasos o dificiles de encontrar, pero no me lo creo xq he visto en algunas webs que por lo menos los anuncian... luego no se si los tendran.
¿Algun consejo o sugerencia? ¿Es buena moto para un uso recreativo? A ver, no soy Rossi, pero tampoco voy parado... ¿Son caras de mantener?
Bueno, espero que me podais sacar de las dudas y veros pronto en algun circuito.

MUCHAS GRACIAS Y V'sss!!!!!

Iniciado por jlcracing

Yo opino que te cogieras una imr150 porque mas adelante si das gas... te puedo quedar algo pequeña la 140, y las imr no te dan casi problemas, por lo menos la mia, cambia una neumaticos a pmt ( si la vas a usarla en circuito) los pmt balen 142€, no ex muxo.Tambien si te apuntas algun campeonato te aconsejaria que te pillaras unos calentadores, son esenciales. La imr no te dara problemas ( cogetela no te arrepentirass)
Un saludo y... ¿ te vas a pillar una?. si te la pillas una, aver cuando quedamos pa hacer unas carreritasss.

saludos chicos, yo monto rav-riders y no me dan ningun problema , en general estas motos no dan problemas, y en lo de la cilindrada te aconsejo ir a las 150 o 160, y que te la preparen bien que con potencia y estabilidad se aprende mejor que con cacharras y luego te cuesta mas.

por cierto jlcracing apuntate al fk1 los dias 9 y 10 que yo estare corriendo animate

Gracias por los consejos, estoy viendo algunas de segunda mano, y barajando comprarla nueva. Una duda mas, llevan todas el mismo motor? He visto alguna d segunda mano y unas montan motor lifan, otras revel master... Estoy hecho un lio, la verdad

es facil,

imr monta yx
rebel master monta lifan
rav-riders monta normalmente Z "zongshen" u otro parecido por que son fabricantes (este es el que llevo yo, "el mejor " jejej)
y casi todas las demas son yx y lifan, y las mas chinas son "Zongyiang" eso es chino bestial

yx, lifan y Z tienen calidad parecida, dependiendo del preparador o mecanico


espero haberte sido de ayuda

Pues he visto una imr con motor rebel master... imagino que los motores son intercambiables entonces. Vale, me voy haciendo a la idea. A ver si en breve compro una y nos vemos en algun circuito!!

si en el mundo de las pit-bikes casi todo, vale para todas las motos , yo por ejemplo llevo un chasis de imr con motor rav-riders z115, basculante cantilever, suspensiones fast-ace , una llanta es de rav y la otra de rebel master.......


......DIOS HE CREADO UN MONSTRUO

Ok, o sea que puedo tener un monstruo... ME MOLA!!!
Y ya la ultima de las preguntas (lo se, soy un pesao...)
¿Cuanto mide de alto del suelo al manillar? Es para calcular si me cabe en el maletero de la monovolumen, que si no tengo un problema para moverla...

Una minimotard, me interesa la altura máxima que tiene