ROTURA EN IMR SM PRO 150 V4

Hola a todos!!!
somos 4 amigos que nos hemos comprado 4 imr igualitas para ir a pasarlo bien a kartings. Ya hemos ido un par de veces, y hemos tenido un susto.
Queriamos comentarlo por si a alguien le ha pasado antes.
El caso es que en una frenada uno de nosotros se cayó, y al levantarse, vimos (es lo que nos parece) que es como si se hubiera salido el tornillo que fija la pinza de abajo, y al frenar, la pinza siguió rodando con el disco hasta topar con llanta-barra.
Veredicto final: base de la barra rota,pinza partida y disco doblado, además del tope de la dirección roto (esto último nos preocupa poco, no creo que sea importante).

Nos preguntamos si este tipo de roturas son habituales, si es porque las piezas son muy frágiles, si habrá sido debido a que se salió el tornillo (solo es una sospecha, tampoco podemos saberlo con seguridad), si le ha pasado a alguien... como se corren copas con la 150 "barata" (no lleva barras marzocci) imaginamos antes de comprarlas que resisten bien tandas de media hora en karting, pero esto nos ha asustado un poco porque se podría haber hecho daño nuestro amigo (la caída fue de alta competición, frenando al entrar), y ahora todos vamos con precaución repasando tornillería como una obsesión...

agradeceríamos si alguien sabe algo sobre esto nos ayudara con información.

GRACIAS DE ANTEMANO, Y COMO SOMOS NOVATOS: ESPERAMOS IR CONOCIENDO GENTE POR LA ZONA DE VALENCIA: LLOSA DE RANES, ALFARRASÍ, VILLENA, ETC.

Saludos.

Hay que repasarlo todo, al menos antes de montar en serio. No son frágiles, se ha caido...

Repasarlo bien y a tope.

Hay recambio de esa pieza, la de la barra ma refiero.

Saludos.

bueno sí, pero digo yo que no es normal partir tanto en una simple caida arrastrón, no? algo pasaría antes.

Por cierto hoy por la tarde hemos estado en alfarrasí!!! es nuestra primera vez allí y además de sufrir por lo ratonero del trazado, pues... bueno, hemos disfrutado mucho, y nos ha servido para aprender que los slicks cst no son tan buenos como pensábamos, patinan en inclinaciones de las buenas y nos han dado varios sustos...

en fin, un tal pablo oriola (después de ver en internet quién es casi nos desmayamos), nos ha recomendado que los cambiemos rapidamente, y seguro que sabe lo que dice, jajajajajaja, vaya con el palmarés del tio...

bueno, gracias.

Ja, ja, ja...

En esto de las minimotard, te encuentras con cada monstruo... hay un nivel increíble.

El día que ganéis a Oriola, ya estáis preparados.... ja, ja ,ja. Aunque probar antes de esa fecha, no sea que se os retrase.

Me alegro que os metáis cada vez más.

Hola!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

eso del domingo va a ser algo imposible, jaajaja, toca playa y día familiar!!!!
es que ya sabéis que el miércoles estuvimos en alfarrasí, y esta noche vamos a una rodada nocturna en el circuito de albacete, de 7 de la tarde a 2 de la madrugada!!! con las 600, claro.
El resto del finde, toca descansar, que vaya tute llevamos este verano...

En fin, tiempo habrá de concernos y darnos unas vueltas, no? seguiremos en contacto por aquí, que me he enganchado a las pits y los foros.

Por cierto, donde puedo saber cuando hacen alguna carrerita importante de pits por aquí cerca? para acercarme y curiosear prototipos, trucos, neumáticos, injertos, mejoras, de todo... que como no hemos tenido nunca ninguna pit, vamos ciegos y no sabemos nada para mejorarlas sensíblemente sin gastar pasta... como por ejemplo neumáticos que no sean caros y que funcionen bien.

Bueno, gracias por todo.