que os parece ???

**javier acuña** · 14/07/2009 11:19

el aceite cambiaselo lo antes posible, puedes usar un castrol gp o gps que te iran muy bien.
sobre lo del freno ten en cuenta la medidad de donde ancla en la horquilla a la hora de recogerte otro.
y la suspension es regulable en dureza y rebote pero no vas a poder bajarla de altura

**cholvi34** · 14/07/2009 12:27

y cambiando el muelle no podre conseguir eso?? me aconsejas algun freno en especial de doble piston??

**MasGas** · 14/07/2009 12:52

No, hay que cambiar el muelle y cortar el vástago... no merece la pena. Acuña te lo dice para alta competición, te dice lo que él haría si las hubiese encargado... (que lo hace, je, je).

Pero para darte unas vueltas rapiditas por el circuito, vas bien servido.

Pruébala y ya te saldrán las dudas, pero en el circuito.

**cholvi34** · 14/07/2009 15:25

esto e slo q hay, no se si se puede modificar algo para q sea mas bajita.
el carburador es mikuni

**MasGas** · 14/07/2009 15:38

Puedes soldarle el anclaje superior chasis-amort. un poco más alto (unos 3cm) que en el asiento serán 10 cm o más. Pero insisto en que ruedes y no te obsesiones.

**javier acuña** · 14/07/2009 16:38

uy uy uy si eres novatillo, lo que tienes que hacer como dice masgas, es enfundarte el mono y a pistaaaaaaaaa a disfrutarlaaa que ya habra tiempo de hacer mejoras

que os parece ???

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