problema imr 150 pro

Pues en las pit, como en otras motos, no queda más remedio que desmontar, ajustar y dejarlo todo para que rinda al 100%.

Es un motor muy duro, pero si corres, no viene mal echar un vistazo de vez en cuando...

Yo tambien soy un cagao para abrir a esos niveles, pero la verdad que en estas da menos respeto que en las grandes. esto es como todo un poco mas sencillo, y mas baratooo si te lo cargas jejeje

Si, yo os animo a hacerlo con alguien que sepa delante. pero si corréis, no queda otro remedio que saberlo hacer y ponerlo todo a punto. Os lo digo por experiencia, que en cada carrera, si podemos, abrimos y miramos. No es que se rompa o la moto no funcione, pero como las tres primeras horas después de la revisión, la moto no vuelve a ir hasta que volvemos a ajustar.

Mas gas, iras a lo de Gran premio acelerando??

Pues tengo que hablarlo con Rafa Rav, pero este agosto hay que descansar un poco... la verdad es que me gustaría. Te aviso.

Yo tambien tengo que hablar con rafa a ver si nos puede dar algun tipo de soporte.