ME VOY A COJER UNA IMR Y NO SE QUE COJER LA X4 O LA SM. Ami me gusta mucho el asfalto, pero me cojo la imr tambien para tierra, ay va la pregunta, si me cojo la sm cuando le ponga las llantas de tierra, me ira mal? se nota mucho la diferencia a la x4¿? y al reves si me compro la x4 cuando haga asfalto se nota mucho las dimensiones de x4 o ira igual de bien que la sm. muchas gracias.
Buenas tumbadas y saltos

ya me lo imagino pero claro, ya me mire la x4 pero me dijeron que se notaba un monton en asfalto, que era menos manejable y no tan rapida, pero claro supongo que como el caso inverso en tierra. una preguntilla mas lo que cambia de la x4 a la sm es el basculante y las horquillas para hacerla mas alta no¿? no cambia en nada mas¿? haber yo mido 1,83 y peso 82 kilos, voy con una grc pero me mata las rodillas jejeje por eso me la cambio, para ir mas comodo, y vi las imr en el circuito de castelloli y flipe se me caia la baba.

piyate la 150 sm k con ponerle las ruedas de cros vas de lujo y acavaras por usarla mas en asfalto ya lo veras lo k se les ace para tener mas agarre en cros es kitarles el rotor pero nada te acostumbras = te dejo un msn de contacto por si kieres ablar mas del tema IMR saludos