Esta es una discusión para el tema Subir barras de horquilla... en el foro Mecánica general motor 2t y 4t bajo la categoría .:: ZONA TALLER - MECANICA::.; Tengo pensado subir las barras de la horquilla (vamos que la altura de la tija de dirección quedará más baja)...asínnn ...
Tengo pensado subir las barras de la horquilla (vamos que la altura de la tija de dirección quedará más baja)...asínnn cargará más peso delante, y supuestamente le dará más aplomo al tren delantero, y espero que le quite nervio a la dichosa réplica blata. Lo que no se si cargará las muñecas del enano cuando lleve un rato encima de la mini.
Alguno a provado a cambiar y que resultado le ha dado?
buenas, yo eso lo llevaba en la reverse y sí, no se levantaba tanto, es buena cosa.en la blata no lo llevo porque no me tira tanto, pero la reverse si lo puse y lo noté. Saludoss
te lo recomiendo muchisimo,mas en ese modelo que es midi,por tanto tiene mas distancia entre ruedas y por tanto es mas estable en rectas y curvas rapidas, pero menos agil en curvas lentas.
Yo lo llevo 2 cms. subidas, ya que ganas como bien dices aplomo en tren delantero,ya que esta moto peca de irse muy pronto de tren delantero,y por tanto , provoca caidas a menudo de no llevar las tijas mas abajo.
Respecto a lo de cargarse mas las muñecas, yo no lo he notado en exceso.
JOAN GARRIGA FOREVER "si en Yamaha encontramos los 5 cv que nos faltan, en Honda tendrán que comenzar a impartir cursos de pilotaje" Durante la temporada 1988, en la lucha por el mundial de 250cc.
Yo lo he echo hace nada en mi r.blata y la verdad que tambien te lo recomiendo, yo voy mas comodo, apoyas mas el cuerpo en la parte delantera de la moto y hace que no te de los sustos de antes cuando se te iva de alante. Salu2.