Cubrepiñón casero. Repotaje con fotos

Hola, hace unas semanas cambié la postura en la curva y en la primera vuelta pensé que pasaba algo raro, porque sonaba algo raro y notaba el pie raro... a las 5 vueltas paré para ver que pasaba y me encontré con un agujero en la bota. La moto estaba llena de polvo y trocitos de goma.
Antes de volver a montar otro día busque en las tiendas de Valencia que tenían repuestos, pero no había, solo encontré en alguna tienda on-line. Intenté poner el cubrecadenas de la gp3, pero en la mts-04 no tenía donde engancharla. Pensando se me ocurrió la idea de poner un tapón de un desodorante, de unos 44mm, probé a fabricar un cubrepiñón casero y lo he probado y funciona. No se cae por los golpes que le des con los pies, y en las caídas toca la estribera.

Material necesario:
-1 tapón del diámetro que tenga la parte de donde sale el piñón de ataque (unos 44mm).
-1 abrazadera


Campana sin cubrepiñón:

Fabricar las piezas:

Tapón: Marcar con un rotulador donde hay que cortar. Tiene que quedar de forma que no toque la cadena por ningún sitio. Tendrás que abrir una "ventana" con un corte abajo, para poder apretarlo mejor y para poder meterlo sin quitar la cadena:

Lo mejor para cortarlo es la Dremell, es fácil y queda muy bien, pero luego lija para dejar un mejor acabado:

Para poder sujetar el cubrepiñón (tapón) necesitarás una abrazadera, pero toca con la cadena. Tienes que encontrar una fina o cortarla. (Busqué en 3 ferreterías y ninguna tenía):

roza

No roza

Para conseguir que no roce necesitarás alguna herramienta para cortar o lijar la arandela. Usé la Dremell, pero tienes que buscarte un buen accesorio. Estos son algunos de los que no son para esto (La mayoría que utilicé se rompieron, se desgastaron o salieron volando...):

Por dónde cortar: Tienes que colocar la arandela como en la foto en la que la abrazadera roza y marcar por donde cortar, de forma que no roce.

Abrazadera recortada comparada con una nueva:

Antes de montar todo hay que lijar todas las piezas por donde van a agarrar. En el tapón hay que lijar por dentro y por fuera (por la parte de abajo, donde va a tocar con la abrazadera y la campana). La abrazadera hay que lijarla entera, por dentro. También hay que limpiar y lijar la campana. Todo esto para que todo agarre bien:

Sigue en el siguiente post

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Montar las piezas:

Cubrepiñón: Gracias al corte hecho debajo de la "ventana", se puede pasar la cadena abriendo el cubrepiñón, pero antes hay que poner pegamento alrededor de donde va a entrar el cubrepiñón:

Se pone pegamento por fuera y por los lados del cubrepiñón:

Se aprieta la abrazadera lo máximo posible. Procura que lo que sobre de la abrazadera no toque la cadena ni se meta en la campana. Se puede cortar, pero si la colocas bien roza con el exterior de la campana, y no se mueve.

Pon pegamento alrededor de la arandela para que no se mueva Y LISTO!!!

<<<<<<<<<<<<< Saludos >>>>>>>>>>>>>

a... funciona perfectamente pero si se sale la cadena tienes que volver a meterla con 1 destornillador.

Pero después de usarla se ensucia y por abajo queda negro. Si me lo peds subo una foto.

Saludos!!!

Jeje, es un buen briconsejo

Hola , como briconsejo esta muy bien ideado , pero como seguro tengo mis dudas.............como esa abrazadera se suelte (no olvidemos que sujeta plastico en un lugar un tanto grasiento y afectado por vibraciones de la moto) se puede liar una buena y pegarte un piñon curioso al trabarse con la cadena.Saludos.

Bueno de momento va bien... está un poco negro por la parte de abajo pero va de lujo y aunque le de con el pie no le pasa nada. Le puse pegamento a la abrazadera por si las moscas xD.
Saludos