[TUTORIAL] Montar amortiguador de direccion

En este reportaje podéis ver lo sencillo que resulta montar un amortiguador de dirección BMS en una minimoto Blata Elite 14.

Hemos elegido este amortiguador, aparte de por su calidad y de poder ser regulable con muy buena sensibilidad, porque incluye los soportes para la barra de horquilla que ademas son más gruesas de las típicas, ya que polini y dm montan barras de 25 y bms da un par de milimetros mas, blata en cambio esta en 28mm.







Lo primero es presentar los soportes en la horquilla de la minimoto, podemos comprobar que resultan unas décimas más pequeños y no acaban de encajar perfectamente, para solucionar este problema optamos por utilizar una pequeña lima para comer un poco el interior y los bordes de los soportes hasta conseguir que quede prácticamente bien, tener cuidado de no excederse ya que podemos llegar a las roscas de los tornillos de apriete.



Una vez realizado esto los colocamos en la horquilla, resulta excepcionalmente sencillo ya que no tenemos que desmontar absolutamente nada de la horquilla y/o dirección.



No apretar los tornillos demasiado ya que luego habrá que ajustarlo convenientemente.

Como el segundo punto de apoyo del amortiguador vamos a utilizar el soporte del chasis del carenado, como se puede ver en la Balta Elite 14, queda espacio en entre el chasis y el carenado y podemos utilizar este soporte perfectamente para ubicar el amortiguador. Con un taladro procedemos a hacer un agujero de 6 mm.





Ahora ya podemos colocar el amortiguador, solo vamos a utilizar el casquillo pequeño que trae el amortiguador, el otro es demasiado largo y será mejor cortarlo o utilizar uno más pequeño.



Apretamos los tornillos tanto de la horquilla como del chasis.



Ahora solo nos queda ajustarlo convenientemente, para ello lo mejor es dejar el manillar de la minimoto completamente recto y ajustar el amortiguador para que se encuentre en su punto medio, es decir que la barra interior sobresalga del amortiguador lo mismo por los dos lados, apretamos la mordaza que sujeta al amortiguador y el soporte de la horquilla y comprobamos el giro, seguramente el recorrido de dirección haya disminuido ya que este amortiguador es pequeño, pero será lo suficiente para pilotar la minimoto sin problemas, además lo importante es tumbar y para eso no hace falta a penas girar la dirección.





MATERIALES UTILIZADOS:

Amortiguador de dirección BMS (www.berbenracing.com)
Taladro
Sierra para cortar casquillo

Hola.Admin este tutorial es de 10 , la verdad es que le queda a la elite como un guante y ademas en cuanto a estetica se sale.Lo tendre en cuenta y en breve se lo acoplare al mia .saludos. .

Breve y al grano...muy bueno!

joe admin te a kedao de lujo ese bixo¡¡¡¡,ta muy bien el manual,pondremos uno de esos a la bicha jejeje

hola , son 139 euros para ser mas exactos.saludos. .

Amortiguador Direccion Regulable + Kit Sujeccion P.one 119,60€

ya nos diras como te va admin

Hola , admin es ese precio 119,60 mas el iva no?.saludos.