[TUTORIAL] cambio pinza freno por una de dos pistones

**EightBall** · 04/03/2006 20:49

La V2 viene con una pinza de un piston y latiguillo de goma. Aunque es suficiente para frenar en cualquier circustancia, si queremos mas potencia de frenado lo tenemos bastante facil.

La pinza de freno y maneta de la supermotar redbaron y 6 arandelas es todo lo que necesitamos.

Purgamos todo el liquido del sistema de freno en la moto, y soltamos el tornillo que sujeta el latiguillo a la pinza. Soltamos la maneta del manillar. Soltamos los dos tornillos que sujetan la pinza de serie a la horquilla y la desencajamos.

Purgamos el liquido de la pinza nueva que vamos a poner. Soltamos el tornillo que sujeta el latiguillo blindado a la pinza. Colocamos la pinza en el freno y la posicionamos en su sitio.

Ahora en vez de usar los dos separadores negros que venian con la pinza de serie vamos a meter 3 arandelas en cada tornillo a modo de separadores y la pinza quedará en su posición justa. Apretamos los dos tornillos. Montamos la maneta en el manillar, y enrutamos el latiguillo como venia el otro que hemos quitado. Apretamos el tornillo que sujeta el latiguillo a la pinza.

Ahora llenamos el sistema con liquido de freno DOT4 nuevo y purgamos siguiendo el tutorial de como purgar un freno hidraulico los que no sepan y listo.

Se nota bastante diferencia, la moto frena mucho mas y se pueden hacer invertidos con dos dedos. Recomiendo el cambio

**iñigo** · 05/03/2006 18:38

ola eight, pues veras yo tngo una piza de freno delantera de aprilia rxentonces qiuiero usarla pero kita los tornillos para cambiarle los latiguillos y ya no me frena puede serq no e purgao los frenos y por eso no me frena¿?¿?

saludos

**vidalet** · 05/03/2006 18:53

claro q es por eso,necesitas q el latiguillo este lleno de aceite y no de aire como seguramente este lleno,tienes q purgar,un saludo

**EightBall** · 05/03/2006 22:59

claro, rellena de liquido y purga. pon una foto a ver a como queda la pinza

**BlaDDeR** · 06/03/2006 16:43

Aquí teneis lo mismo pero en mi agb-27 jeje.. pa ke aya dos ejemplos.

Lo primero.. los tornillos que lleva la pinza de serie no valen, son demasiado cortos.. se necesita uno como este con la medida que pongo.

Luego hay que poner unos casquillos, o tuercas en mi caso, entre el soporte de la pinza y los soportes de la horquilla. Las dos deben ser iguales y como las de la foto, para que la pinza quede centrada. Tener en cuenta que la tuerca pequeñita que se ve, esa viene con la pinza, esta soldada al soporte, la que hay que poner es la grande

Como podeis ver la pinza queda perfectamente, y abarca el 100% del disco, sin ningun problema.

Luego, la bomba y la maneta, con el kit viene una maneta negra mas fea... pero las nuestras originales sirven perfectamente como podeis ver.

Y aqui el resultado... jejeje.. que guapo

Que os parece? Lo que es notarse... se nota un monton, mucho mejor tacto, y si apretas fuerte ni te puedes imaginar lo que frena.. puf

**RealNeos** · 27/03/2006 00:29

Supongo que esto es para las pitbikes no?o tambien vale para las chinas de aire??
Saludoss

**EightBall** · 27/03/2006 01:02

Si, es para las pitbis, para las minis no sirve..

**jabiliky** · 27/03/2006 21:54

muy bueno, ademas me viene de perlas, como ya te comente yo tengo una pitbi y tiene los dos frenos de tambor y estoy pensando cambiarlos. al menos el de detras, me sirve de orientacion, ya me comentaras en la kedada.

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