problema con escape zocchi

**juanjocx** · 04/06/2009 21:54

hola buenas hoy me a llegado el escape zocchi que le he comprado a el compañero rstdi , bueno el problema esta en el codo , como el lo llevaba en una blata wrs el enganche del cilindro es de 3 agujeros y el de mi r.blata se engancha con muelles , pues se soldo al codo la boquilla de 3 agujeros y yo hoy la e cortado con la sierra para que me valga en la replica , el escape ya se puede poner , pero la cosa esque el codo no entra dentro de el cilindro como el de serie , al ser un poco mas grande se queda justo con el diametro de la salida de el cilindro entonces por hay se escapan los gases , quedria saber que le puedo poner hay para que no se salgan ,¿nural 28 aguantaria la calor y la presion ?? saludos

**oneway** · 04/06/2009 22:40

el escape tiene ke entrar dentro del cilindro. yo tengo entendido ke solo abria ke aberle cortado los enganches de los tornillos y pulirlos para ke el codo entre dentro del cilindro. y tu as kortado toda esa parte no? weno pero no se bien.. yo el ke yebo es para la replica y no tengo problemas.. aber si contesta alguien ke lo alla echo.

**juanjocx** · 04/06/2009 23:03

si , e cortado lo que entra en el cilindro porque tenia soldadura y no se podia salvar

**PiXtoN** · 04/06/2009 23:22

hola, echale aceite a la torica. Si no te entra o lo que hice fue cojer la dremel y agrandar un pokito, pero si no le pones la torica te chorreara aceite, perdera gases etc...

**maza** · 05/06/2009 00:36

Iniciado por juanjocx

hola buenas hoy me a llegado el escape zocchi que le he comprado a el compañero rstdi , bueno el problema esta en el codo , como el lo llevaba en una blata wrs el enganche del cilindro es de 3 agujeros y el de mi r.blata se engancha con muelles , pues se soldo al codo la boquilla de 3 agujeros y yo hoy la e cortado con la sierra para que me valga en la replica , el escape ya se puede poner , pero la cosa esque el codo no entra dentro de el cilindro como el de serie , al ser un poco mas grande se queda justo con el diametro de la salida de el cilindro entonces por hay se escapan los gases , quedria saber que le puedo poner hay para que no se salgan ,¿nural 28 aguantaria la calor y la presion ?? saludos

Hola , la solucion es coger y soldar un trozo de tubo al codo que haga de union entre la boca del cilindro y la boca del codo del escape , como traen los escapes para replica y soldar tambien 2 anillas para poder sujetar los muelles. Es la unica forma fiable de quel escape de todo su rendimiento y no pierda gases.
Saludos.

**juanjocx** · 05/06/2009 01:59

sabeis donde venden codos de este escape que le valgan a la replica blata??

**jordi_gtr7** · 14/06/2009 21:09

Si conservas el tubo de serie de la R.Blata, recórtalo y ves a una cerrajería a que te lo suelden, pero lo suyo hubiera sido que te hubieras comprado uno de R.Blata B1 y no de la élite...

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