hacer un plano para tubo de escape

Todos esos conos, si los haces con cucurucho de papel pegados con celo, ya que te dan medidas del largo, de la boca anterior y la posterior, los unes todos con celo y compruebas que el tubo este correcto, despues los cojes uno por uno y les cortas longitudinalmente con las tijeras los estiras en una chapa y, !ala! a cortar chapa, darles la forma y soldar.
Para hacerle formas al escape tienes que hacer finales de cada cono cortados en inglete, respetando la media de la medida de la longitud.
Esta es la manera mas sencilla, tambien hay muchas mas maneras de hacerlos como tallas en madera escayola o arcilla, despues sacas los patrones con papel, se estiran en la chapa y, a cortar y soldar . Estos a la hora de soldar rusulta mas facil porque los itroduces en la talla, le das la forma, le atas 2 alambres y le das dos puntos de soldadora a la chapa y como son conos salen para atras, una vez fuera introduces en un tubo grueso que sujetas el el tornillo del banco, introduces el cono punteado recalcas con el martilo, unes muy bien las dos partes de la chapa y lo terminas de soldar, de esta forma te coinciden los conos mucho mejor. Importande dar a la talla 2 milimetros menos en sus medidas de grosor eso mas o menos, es lo que medira la chapa.
Es una forma de hacerlos facil y artesanal ya que con un equipito de autogena pequeña de esas de bricolage, un torno de madera, tambien de brico que se acoplan a la taladradora, unas tijeras de cortar chapa, madera de haya o chopo que son blandas para hacer los conos, luego pegarlos con cola y alguien que sepa usar la boquilla del cero, lo puedes hacer en tu propia casa.
Un saludo
Rafasoto.
NOTA. Es un trabajo de sastre, saca los patrones y a coser.
Puedes soldar con hierro o metal depende de la aleacion de chapa que uses, eso te lo dicen donde la compres,( la soldadura de metal es mas facil). La chapa tiene que ser de mucha dureza, acerada, no maleable y muy fia, de eso dependera la resonancia del tubo, que es muy importante a la hora de ganar potencia.
Yo para un tubo terminado, con 2 o tres horas por las tardes en quince dias mas o menos, tenia tubo, haciendolo en tallas de madera, de esta forma ma quedaba la talla para poder hacer varios, si queria.El primero te resultara algo complicado, pero despues es coser y cantar.

Coño, es que en mis tiempos de carreras, no habia ordenadores, te hacias dos o tres a base de intuicion y algunas formulas que dependian de el volumen de camara de explosion, compresion y clindrada, te daban el coeficiente del volumen de espansion de gases, probabas, modificabas y a correr, con el que no gripase y mas te convecia. No me pregunteis las formulas que de esto, hace casi cuarenta años.
Nosotros non basabamos en que el volumen de gases, que despues de la explosion se expanden en el interior de escape, fuese el mismo volumen del interior del escape, cuando chocan con el contracono y siendo el aguijon 1/3 parte mas pequeño que la boca, la reverberancia te hacen de valvula de escape a la salida del cilindro no dejando salir a los gases frescos o no dejando entrar el cilindro gases quemados.ESO ERA DIFICIL pero si lo conseguias, ole, luego los altos y bajos era cuestion de dar mas diametro o menos al cono, cilindro y contracono. Naturalmente si el cilindro del escape o parte central, era mas o menos grueso, tenias que corregir el largo total del escape, para respetar el mismo volumen.
Un saludo.
Rafasoto.

Respeta siempre las medidas del programa dandole la curva que te pida el chasis, en estas motos es mas complicado ya que los escapes sale para arriba.pero con un poco de maña y chapa mas gorda le puedes hacer,
o bien con muchos cortes o con dos chapas estanpadas con calor que tu mismo fabricas utilizando como util algun codo de escape viejo. corrigiendole a la medida que te da el programa.
Un saludo
Rafasoto.
NOTA. LO MISMO ME MONTAN UNA BRONCA LOS DE LAS TIENDAS DE QUE NO VENDEN UN PUTO ESCAPE .

Manulacer. Te atreves a hacerlo?.
Rafasoto

Manulacer. Me parece una buena idea.
Rafasoto.