¿reglamento de minimotos? categorias, pesos, verificaciones... ¿que opinas?

Iniciado por javier acuña

ahhh se me olvidaba, sobre lo del espectaculo,
si alguien recuerda un campeonato mas apretado q el de este año ,por favor q me lo haga saber.
y sobre la tecnologia,vaya una mierda de tecnologia q hemos gastado este año todos los pilotos y preparadores,pq no hemos sido capaz de bajar el tiempo de el año anterior.
¿asi lo creeis?
por cierto veo q soy el unico piloto de delante q esta hablando.

apretado de los 3 o 4 primeros.. pero a ke distancia estan el resto despues de la primera vuelta a partir del 5º o 6º??

no me compares tiempos de otros años, incluso en motogp se tarda mas d un año en superar records de pista, compara con el resto de pilotos!!con los otros veinte o es ke son mancos los demas??

pues la verdad ke estaria bien ke hablasen todos los de delante..

saludos, y todos son criticas constructivas bajo mi punto de vista, me puedo ekivocar o estar acertado, pero no desmerezco tus resultados ok?eso ke kede claro, ke eres un gran piloto

Iniciado por javier acuña

davy perdona,no era por ofender,hablaba en nombre de todos q todos nos creemos los mejores hasta q nos encontramos con otros.
ajjajajajajja no es q me moleste pero me hace gracia el tema,yo soy el primero q ha dixo q me da igual q lo q decida la mayoria
mi moto?ten por seguro q va a correr igual o mas el año q viene con o sin cdi.
ya te dije de entre las dos motos con las q rode el sabado notaste alguna diferencia?jejejeje.
sobre el tema de miralles el problema es q por suerte o por desgracia el no se dedica a esto,al igual q yo soy dependiente,el es chofer de camion ,no preparador profesional.todo esto viene por un sueño mutuo q teniamos los dos y a base de esfuerzo y trabajo lo hemos conseguido.

ok,entonces a ver si es asi y hay mas igualdad mecanica al fin y al cabo eslo ke yo persigo con stas parrafadas..!!jajaja,estaras ocnmigo en ke cuantas mayores diferencias mecanicas haya peor es para todos..al final desemerece el campeonato,se trata de pasarlo bien y demostrar las manos, en fin en todo caso yo abogaria por una categoria series mas abierta o limitar el tema cdis.. aunke me digas ke correra igual sin el..jajaja,

y bueno enhorabuena a los dos por los resultados conseguidos que logicamente son horas de esfuerzo y dedicacion con o sin novia..jajaja

Hola , por claras alusiones voy a responderte Acuña :
- NO TENGO ninguna fijacion con los CDI , solamente me parecen fuera de lugar en motos que de serie no lo traen y no tratemos de confundir , los cdi que trae la reverse no tienen nada que ver con los que habeis usado ,acaso son similares en su apariencia externa y repito aun si estuviesen permitidos no estan a disposicion de quien lo desee.Te aseguro que los he visto y probado , que uno tambien tiene sus contactos...
- Por la parte que me toca , creo entender que indicas que estamos resentidos por no haber hecho buen papel en Madrid y te equivocas de lleno.
Sabiamos a priori lo que habia , pero nunca pense que fuese tan descarada la diferencia con el resto y sin poner en ningun momento en tela de juicio la calidad de los pilotos entre los que te incluyo. Gallos hay en todos los corrales y por eso no pasa absolutamente nada , ya que durante la temporada hemos participado mas veces que se ha ganado y por ello seguimos igual. No es mi estilo llorar , ni pretendo hacerlo ,tal y como insinuas pero no te niego sentirme decepcionado por la poca igualdad existente en la categoria , sin poner como ejemplo a la categoria de series, yo siempre hablo de protos que es lo que a mi me toca.
- En cuanto al tiempo de dedicacion y el dinero , nada que tu no hayas dicho ya , lo que si puedo asegurar es que a mi esta actividad economicamente no me aporta nada que no sean gastos (telefonicos por ejemplo) , ya que al igual que tu preparador y amigo , yo no vivo de esto , trabajo 9 horas diarias y este es mi hobby e incluso el viaje a Madrid me lo he pagado de mi bolsillo para asistir y ayudar a mis amigos.De las broncas con mi novia , montar motores de madrugada perdiendo horas de sueño , fines de semana liado en el taller y demas................no coment..pero no sois los unicos que trabajan para mejorar y paseos mas bien pocos, sino es alrededor de herramienta , moto y gasolina.
- Me parece bien que las nuevas tecnologias entren en el campeonato , favorecen ese espectaculo del que tanto se habla y debate , pero si lo disputas con una 4Ty te sabes con cierta ventaja para mi personalmente perdio su merito (que no digo sea el caso). Si decides disputarlo asi , chapeau ¡¡¡¡¡ por que la verdad trabajo para evolucionar un motor de ese tipo no os va a faltar.
Creo que este hilo ya poco o nada a aporta a su fin inicial y por supuesto que tb me gustaria saber la opinion de otros pilotos de la categoria , al fin y al cabo ellos son los mas interesados en mejorar donde depositan su dinero y lo mas importante sus ilusiones, yo lo tengo facil , sino me gusta con no acudir basta. No he pretendido ofender a nadie , ni menospreciar ni nada semejante , pero aun no entiendo porque he hablado de CDI y han saltado chispas , cuando es algo que ha estado permitido y el campeon lo ha sido merecidamente. Un saludo y creedme que soy extremadamente serio con este tema , es mi hobby mi pasion, pero me gustan las cosas rigurosas , bien hechas y justas para todos independientemente de otros factores , a pesar de las criticas que pueda acarrear.

buenas llege de vacaciones y vi un video , luego lei una serie de post y me quede flipado , lo unico que me a quedado claro es que se esta protestando por que ciertas personas llevan montados unos cdi , que deben de ser magicos y carisimos y les an alludado mucho a ganar un campeonato .
Mi opinion es que no me lo creo , y un cdi no estan inancalzable a mi con mis conocimientos de electronica no me parece tan misterioso , yo poseo una replica reverse que corre un pelin y mi ilusion es uno programable .


Lo que si creo es que tienen mejores talleres , com mejores bancos de pruebas etc etc etc , es decir mas posibilidades de estudiar un motor creo yo.
Y ese es el lugar de donde se sacan cosas buenas.



Y LA PALABRA "PROTOS" VIENE DE "PROTOTIPO" Y QUE ES UN PROTOTIPO ?

Mi opinion es que no se deberian limitar las innovaciones que de eso tratan los prototipos de mejorar y sacar cosas nuebas.

saludos a todos y que nadie se ofenda.

Yo creo que ya a quedado bien claro, dejar de darle mas vueltas, en esta categoria hace la moto y el piloto, y el limitar "un poco" la categoria, tiene sus ventajas para unos y sus inconvenientes para otros. Esta claro que cada uno defiende sus intereses, esto es como en politica, por mucho que se siga hablando de esto ni una parte ni la otra llegaran a un acuerdo.

Y para cambier un poco de tema.....una duda, van a admitir los 4T en la siguiente temporada? De ser asi cual es su limitacion en cuanto a cilindrada? Porque la equivalencia, dentro de lo que yo se (mas bien poquito) es que se necesitarian 80cc para igualar a un 39cc de 2T y si el limite de cilindrada en la categoria es 39cc... Por lo que un motor de 4T y 39cc no seria para nada competitivo...

SAlu2!