pues eso me he pillao pa la de aire un cigu cerrado, unos rodamientos y retenes.
no se si le tenia que haber pillao algo mas???
si alguien me puede orientar.
me han comentado que le pula los carteres ya que voy a abrir. creo que tambien le tendria que encarar o algo asi.
y ademas me parece que tenia que medir con galgas la distancia lateral o algo asi para centrarlo no?,
alguien me puede decir algo del squis o algo asi (aparte de que es una medida que se ha de dejar entre el piston y la culata???para que sirve???? le da mas compresion o algo asi?????.
se que me vais a decir que soy un PESAOOOOOOOO. y que lea el post de eight "me he comprado una rerverse" pero no es para la reverse es para la china de aire y no se si es igual o no?
p.d: Manuel R se que tu fundiste el cigu de la reverse (jaja)seguro que me puedes dar algun consejillo jijiji
a mas de uno le debo ya una
.. por tanta explicacion y ayuda....jijijiji
muchas gracias y un saludo.
no me mal interpreteis, no he querido decir:
x explicacion ehhhh que me puede salir mu caro
.
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