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General taller Mecánica en general de las 2 y 4 ruedas

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Rosca a la mierda

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Old 15-ene-2007, 12:30   #1 (permalink)
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Thumbs down Rosca a la mierda

Pues nada, que le sábado sabadete en cabanillas, la mini me iba de lujo estaba encantado rodando y le baje un dientecito a la corona a ver si me estiraba un poco y de paso me puse a mirar el embrague que aunque esta practicamente cristalizado no viene mal echarle un ojo de vez encuadno y al ir apretar la campana un tornillo pasado joderrrrrrrr que mal rollo, se salio toda la rosca para afuera, probe con un tornillo mas larga y mas de lo mismo :S

es una putada ya que la campana de blata como sabreis se sujeta solo por 3 tornillos y claro llevar uno suelto (y encima el de arriba) como que da un mal rollo que no veas cuando le atizo al gas solo pienso en si se van a joder los otros dos tornillos

que opciones habria para poder reparar esto? que no sea cambiar el carter

- con un helicoy ?
- rellenarlo con alguna pasta especial y hacer rosca nueva?

no me gustaria tener que utilizar un tornillo mas grande, porque tendria que rectificar la campana y para futuras campanas ocurriria lo mismo :S
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Old 15-ene-2007, 01:08   #2 (permalink)
Moderador
 
Avatar de maza
 
Registrado: noviembre-2005
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maza muy pronto será un expertomaza muy pronto será un expertomaza muy pronto será un expertomaza muy pronto será un experto
Hola admin, es una put... pero es algo habitual sobre todo en las roscas que mas trabajan de tanto soltar y amarrar como son las roscas de las campanas. La solucion de dar pasta descartala ya que en el momento que metas macho para roscar...adios¡.Una solucion como dices seria repasar la campana y roscar un tornillo mas grande pero habria que ver si se puede , ya que el tornillo original seria de M6 no? pues necesitarias uno de 7 (dificil de encontrar) u 8 y eso es hacer bastante agujero en los carteres con riesgo de perforarlos.La solucion de helicois es muy buena pero a su vez muy cara para solo una rosca, pero bien pensado seria lo mejor.Saludos y no te lleves mal rato que mecanicamente todo tiene solucion.
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LA INTELIGENCIA ME PERSIGUE.......PERO SOY MAS RAPIDO¡¡

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maza is offline  
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Old 15-ene-2007, 01:15   #3 (permalink)
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Avatar de colina34
 
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colina34 se entrega con pasióncolina34 se entrega con pasióncolina34 se entrega con pasióncolina34 se entrega con pasióncolina34 se entrega con pasióncolina34 se entrega con pasióncolina34 se entrega con pasión
bueno ami me paso una cosa parecida,y lo k ice es acer la rosca embece de 5mm,k es lo k lleva los tornillos de la campana,acerlo de 6mm,abri mas el agujero de la campana y cn un macho abri mas el carter,y me fue bien,lo unico k no tengo fotos,espero k te aya servido de ayuda
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colina34 is offline  
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Old 15-ene-2007, 02:05   #4 (permalink)
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Avatar de parra
 
Registrado: diciembre-2005
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parra muy pronto será un expertoparra muy pronto será un expertoparra muy pronto será un expertoparra muy pronto será un expertoparra muy pronto será un experto
ami me a pasado tmbn jeje le a puesto mi ermano un helicoy y solucionado es yo creo una delas mejores o la mejor opcion..
parra is offline  
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Old 15-ene-2007, 05:58   #5 (permalink)
Eres el amo
 
Avatar de javimax
 
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javimax es para tenerle muy en cuentajavimax es para tenerle muy en cuentajavimax es para tenerle muy en cuentajavimax es para tenerle muy en cuentajavimax es para tenerle muy en cuentajavimax es para tenerle muy en cuentajavimax es para tenerle muy en cuentajavimax es para tenerle muy en cuentajavimax es para tenerle muy en cuentajavimax es para tenerle muy en cuentajavimax es para tenerle muy en cuenta
Yo pienso que la mejor opcion seria poner un helycoide , por como bien dices, meter un tornillo mas grande, tendrias que modificar la campana, y me perece que se debilitaria mucho la pared del agujero. Tambien se podria, llevarlo a un taller de soldadura , y rellenar el agujero y kuego hacer rosca nueva, pero demasiado embrollo, entonces lo del elicoide creo que sera la mejor opcion. Un saludo tio, a ver si podemos vernos este viernes en el Oasis,jejejejejeje.
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javimax is offline  
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Old 16-ene-2007, 12:12   #6 (permalink)
Echando un vistazo
 
Registrado: julio-2006
Lugar: Madrid
Posts: 21
novo es desconocido
Vaya, lo siento admin.

Pues ya contarás cómo lo solucionas, porque yo este finde estuve pensando exactamente lo mismo que te ha pasado a tí, y decidí ponerle un poco de fijatornillos para evitar tener que apretar demasiado fuerte, porque pensé "como me cargue una rosca de éstas, la que puedo liar...". Espero que luego no me cueste demasiado aflojarlos a pesar del fijatornillos, porque a lo mejor me he pasado de listo...

¿Donde piensas ponerle lo del helicoy? En un post de otro sitio hablaban de Aurgi, Feuvert... pero no sé si en esos talleres lo harán.
novo is offline  
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Old 16-ene-2007, 12:49   #7 (permalink)
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Registrado: marzo-2005
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admin ha desactivado la reputación
llevare la moto a jakomoto que no me quiero arriesgar a cagarla que soy muy manazas
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Old 16-ene-2007, 03:06   #8 (permalink)
Eres el amo
 
Avatar de Arzubia
 
Registrado: febrero-2006
Lugar: Bilbao
Edad: 26
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Arzubia es un diamante en brutoArzubia es un diamante en brutoArzubia es un diamante en brutoArzubia es un diamante en brutoArzubia es un diamante en brutoArzubia es un diamante en bruto
Suerte admin!! si, es mejor llevarselo a un profesional q si se jode le puedes echar la culpa a otro,jajaja.
Seguro q ayi tienen el culo pelao de hacer cosas de estas.
Si q es delicao el tema de los tornillos de embrague y en muchas minis tambien hay q quitar la estribera para acceder,tanto poner y quitar al final.....Yo estoy esperando q algun dia me pase algo parecido,porq cada vez q abro lo pienso.
__________________
...... Eightball Racing .......
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Old 16-ene-2007, 03:16   #9 (permalink)
Eres el amo
 
Avatar de colina34
 
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Posts: 1,472
colina34 se entrega con pasióncolina34 se entrega con pasióncolina34 se entrega con pasióncolina34 se entrega con pasióncolina34 se entrega con pasióncolina34 se entrega con pasióncolina34 se entrega con pasión
si mu chunga la cosa y eso k tienes una mini original y los tornillos son de buena calidad jejeje
colina34 is offline  
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Old 16-ene-2007, 09:36   #10 (permalink)
Moderador
 
Avatar de maza
 
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Edad: 34
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maza muy pronto será un expertomaza muy pronto será un expertomaza muy pronto será un expertomaza muy pronto será un experto
Si pero aunque sean originales las aleaciones de los carteres no dejan de ser aleaciones corrientes y por lo tanto blandas para hacer roscas, asi que claro luego pasa lo que pasa.saludos.
maza is offline  
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Old 16-ene-2007, 09:48   #11 (permalink)
Administrador
 
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Registrado: marzo-2005
Lugar: España
Edad: 32
Posts: 7,384
admin ha desactivado la reputación
efectivamente esto no es cuestion de china o no china, al fin y al cabo los tornillos se los cambiamos a todas

acabo de venir de JAKOMOTO que he dejado la mini para solucionar ese problemilla y ya de paso una puesta a punto
si le sacaran un par de caballos mas.........
admin is offline  
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Old 16-ene-2007, 10:05   #12 (permalink)
Moderador
 
Avatar de maza
 
Registrado: noviembre-2005
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Posts: 1,542
maza muy pronto será un expertomaza muy pronto será un expertomaza muy pronto será un expertomaza muy pronto será un experto
Joer admin , como eres ¡¡ ,cuantos mas cv tienes mas quieres , jejejeje , creo que es un virus supercontagioso ese de los cv.saludos.
maza is offline  
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Old 16-ene-2007, 10:21   #13 (permalink)
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Joer admin , como eres ¡¡ ,cuantos mas cv tienes mas quieres , jejejeje , creo que es un virus supercontagioso ese de los cv.saludos.
jajaja mira quien habla, el que lleva la origami de serie
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Old 16-ene-2007, 11:07   #14 (permalink)
Eres el amo
 
Avatar de parra
 
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parra muy pronto será un expertoparra muy pronto será un expertoparra muy pronto será un expertoparra muy pronto será un expertoparra muy pronto será un experto
admin la potencia sin control no sive para nada....
y cuenta cuenta ke vas aacele??como van a solucionar el problema del carter??
parra is offline  
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