Hola vereis me han dejado un minimoto del 98 chasis DM y motor polini el problema es que despues de tantos años la moto arrancaba pero tenia pasados los retenes del cigüeñal por lo que he desmontado todo el motor he cambiado los retenes por unos nuevitos y al motar el motor de nuevo el cigüeñal guira con dificultades, no va suelto y ligero como antes, lo he montado y desmontado varias veces y sigue igual no guira suelto, y no se si al montar el cilindro la moto arrancara, he limpiado los cojinetes del cigüeñal por si acaso tubiesen basurillo o algo pero no caigo en que mas puede ser, os pido ayuda a ver si entre todos hay alguien que le haya pasado lo mismo que a mi el motor es el polini h2o 6,2 con el cillindro de tres transfer, todos las juntas del motor son las nuevas y originales de polini. gracias de antemano y un saludo a todos los foreros que me lean.

pero la diferencia de los retenes nuevos es tan grande?? es qe yo antes movia el cigüeñal con la mano y daba el guiro entero y ahora me cuesta, por eso me parece algo anormal, puedo entener algo de resistencia pero empiezo a pensar que uno de los cojinestes pueda haber entrado un poco torcido y tal... nose mañana terminare de montar el motor y vere que pasa, porque sino el motor entre otras cosas tendra una compresion enorme.

Hola.

Si desmontas el cilindro , yo mediria con galgas la distancia que hay entre el carter y el cigueñal, asi lo tendras a la misma distancia en ambos lados.
El cigueñal lo tendras centrado en el carter..

Un saludo.

hola mrk los retenes de polini que has devido sacar son unos metalicos por fuera i con la goma dentro,estos son mas sencillos que los que has devido comprar que seguramente seran de doble lavio i por tanto la friccion sera mallor,asi que encuanto gire unos minutos todo ira mas suave,espero averte ayudado
saludos

los retenes que he montado son los normales de chapa fuera y goma dentro pero sigo notando muchisima compresion en el motor y aun no he terminado de montarlo pero a mi me extraña que arranque con tantisima compresion, creo que hay algo mal asi que lo desmontare de nuevo. gracias

Hola, cuando se monta el cigueñal al cerrar los carters hay que centrarlo pues se puede quedar desplazado ligeramente hacia un lado u otro, una forma facil de centrarlo es darle unos golpecitos con un martillo hacia un lado y otro hasta que veas que el cigueñal gira mucho mejor, el martillo debe ser de teflon para no joder las roscas de los lados del cigueñal, veras que ira bien.
Lo que te dice carropolos, es lo mejor, utilizando galgas lo centraras mucho mejor, pero si no tienes con lo del martillo de teflon y con mucho quidado veras como va bien.
Saludos A TODO GAS

ya he montado la moto y arranca pero no va fina, como el carburador no es el sullo voy a ver si encuentro uno de casa bueno bonito y varato y al menos hago un tamporadita con esta moto. gracias a todos.

aunque ya has montado el motor, para otra vez.. lo que te a pasado es que as metido demasiado los retenes y te daban en el rodamiento, por eso al rodamiento le cuesta girar.
Tambien en ocasiones se queda descentrado.. y como te han dicho unos golpecitos con un martillo de goma se corrije.