ya los he estado viendo en jakomoto y si,la verdad qe tiene muy buena pinta,abrá qe provar.

graciass

en la pag no veo los de -0.25 todos los que veo son de +0.....

pero entonces no varia el cubicage de la voveda ?

yo pensava que variava el cibucage de los culatines pero veo que esque esas medidas son para poder compensar el squish teniendo el cilindro mas alto o mas bajo..

teniendo un 50cc ke dices que no se levanta, no creo que la solucion este en un culatin sinceramente, que escape llevas montado?¿
embrague? que carbu y esta bien carburado??

nose yo de ti lo revisaria todo bien porque no es normal, si la mia se levanta con un suspiro y es una dm con motor polini 39cc 5 transfers

ok gracias maza ya hablare con el

Iniciado por mini-alex

pero entonces no varia el cubicage de la voveda ?

yo pensava que variava el cibucage de los culatines pero veo que esque esas medidas son para poder compensar el squish teniendo el cilindro mas alto o mas bajo..

teniendo un 50cc ke dices que no se levanta, no creo que la solucion este en un culatin sinceramente, que escape llevas montado?¿
embrague? que carbu y esta bien carburado??

nose yo de ti lo revisaria todo bien porque no es normal, si la mia se levanta con un suspiro y es una dm con motor polini 39cc 5 transfers

el tema es que llevo el tpr para altos en un circuito qe son todo suvidas con muchas curvas y en la recta y la bajada claro,(por eso ,estoy aver si le vendo),se notala estirada tan grande qe tiene,pro en salida no se me levanta nada.
tambien tiene qe ver ,qe llevo unas zapatas arkansas y hay qe regularle muy bien para qe funcione,(cosa qe yo no doy con ello,ahora me he puesto uno de kevlar qe todavia no he provado y tengo qe rodarle ,aver qe tal.
el carbu es un 17,5 phva ahora no va mu mal de carburacion.

un saludo.

Iniciado por gold4353

WOO HOO! So awesome! Running around is SO FREAKING BORING. wow goldbuy wow goldcheap wow gold

gold,gracias x tu aclaracion ati tambien

Q bueno xistu me e reido un huevo i parte del orto