Buenas, pues hoy he estado rebajando el squis del kit 5 transfer, lo he dejado en 0,5 jejeje como anda la mini, lo he hecho cambiando la junta de base cilindro poniendo una de 0,1, y una de culata de las mas finas.

Pere he estado a un tris de ponerle un piston plano que tengo , bueno la verdad esque lo he puesto y lo he quitado, y es por que:

El piston plano no trae las ventanas de admision de los transfers y he pensado que lo que ganaba en compresion de combustible por ser plano a lo mejor lo perdia por no tener esas ventanas, y por si acaso me equivoco, pregunto:
esas ventanas son para cuando baje el piston ayude al llenado del cilindro de cumbistible? y sin ellas pues se pierde prestaciones de admison?

Pues nada si es asi medire y copiare y las hare en el piston plano.

Alguien pone el plano sin dichas ventanas y que tal?

las ventanas son como estas pero en el lado de admison, que en este piston estan puestas mal hacia el escape, lo digo por la flechita.




Un saludo

Hola tu mismo lo as dicho como va la mini,un consejo ni la toques jejejejejeje,ahora bien si pones el pistón plano que no lleva las ventanas anularas la entrada de gasolina dentro del cilindro,convitiendolo un uno de 2 transfers esas ventanas realizan el llenado del cilindro,estaria bien que copiases esas ventanas al plano,bien echas,te queda un motor competitivo.
SALUDOS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Gracias, bueno pues nada, cuando pueda las copio y a usar el dremel, o les hago tres orificios redondos como hacen los italianos, de todas maneras no estaria mal qe alguien explicara el tipo de ventanas en el piston y la altura adecuada, ya que veo que hay ventanas rectangulares y trianculares.


imagen de piston con ventanas circulares( no se han complicado mucho broca y punto).



Un saludo