Bueno, como algunos ya sabreis tuve un pequeño problemilla hace unas semanas con mi motillo. todo empezo al llevar varias vueltas siguiendo el ritmo de los enanos veloces en cabanillas ... jorguito y eelco. alas pocas vueltas de darle algo de mango noto en la recta que la mini no va, pare enseguida y a relenti la cosa sonaba fea fea y al instante se paro solita. por alli andaba seneca y toda la gente y yo con la mini de la manita, jeje eso solo pasa por averia o gasolina XD.
al tirar del arrancador "despacito" sonaba a seca, la cosa se ponia fea y yo... pensaba que podian ser los rodamientos del cigueñal, pero me comentaron que tambien podia ser pie de viela.... no fallaron.
la moto sufrio una pasada de vueltas, con el consiguiente toston de los elementos
si os fijais se puede ver claramente la zona afectada XD. por suerte parece q no afecto al cilindro, pero la culata se llevo algun que otro viaje debido ala orgura que tomo el asunto.
el tacomentro marco 17000rpm en esa tanda, estabamos rodando del reves en cabanillas y la cuesta abajo pasa factura...
bueno aqui os dejo esto, como consejo usar buen aceite y cuidado con los piques XDDD
__________________
.....:Minimotoschinas.com racing team .....:
---------- C E N T R O - ESTE -----------
asi es duki, ahora con mimo aunque yo ya tengo echo 2 depositos que se los hice el miercoles yo solito en cabanillas XD. hoy se la deje a jorge para que la meta en el banco y ver como a quedado.
para mañana por la tarde no se si la tendre, sino el domingo estare por la pista de cono movil
ai xiqitin sieq andas muxo.jajaja
me an dixo d un aceite muy bueno,uno q es azul
q me dices??????es mejor q el 747 esq me an dixo del 747 q deja muxa carbonilla
voy a probar el azul pa q no me pase lo mismo q tene q joer un rato.
bueno xico epero verte la semana q viene en toledo no???
salu2
ya lo siento macho por que ya se lo que se siente mi chinilla reverse sufrio la misma averia , con los mismos efectos piston golpeado y carter rascado , pero nada grave . a si que a darle caña que son para eso , saludos.
mañana la probare otra vez en marcha.
Franxu el aceite ese lo utilizo yo para la reverse, a mi me dijo Mario el de jakomoto que era el que usaban en el mundial...asiq tiene q ser bueno jejjeje por cierto son 50€ - 2L
Un saludo
__________________
R.Reverse the Blata's fucking machine!! Reverse Rules!!!
Eso k es nitro xk 50€ 2L vaya pasada eso tene k oler muy bien y la moto tene k ir muy finita bueno saludos!!y ya k es la del mundial tendra k ser muy muy buena!!xao!
__________________ Si quieres cojerme en la proxima curva... no frenes...porque yo ire a fondo...
[quote=adrian18;66753]Eso k es nitro xk 50€ 2L vaya pasada eso tene k oler muy bien
Si huele a hugo boss.
En realidad no es tan caro porq el litro de 747 viene a costar la mitad q ese,incluso depende donde mas de 25 euros(litro)
Si es tan bueno como decis,para la proxima haremos la prueba.
Bueno juan lo importante q ya tienes la mini en marcha de nuevo,con dinero todo se arregla,jaja.
Una explicacion muy buena,ahora ya se lo q te paso espeedy!!
__________________
...... Eightball Racing .......
el aceite que comentais es el elf, lo acabo de empezar yo ahora mismo ya que parece ser mejor que el 747 (que no es que sea malo) pero es viejo y las cosas evolucionan
de precio me parece que sale muy bien, el envase quizas algo "engorroso". pero por precio avido gente que compra el 747 casi a 40e y es un litro...
si, el aceite azul k decis es el elf lubhpx (me dijeron k lo usan tmb metrakit y cilindradas altas d 2tiempos)
es el k uso para la zpf y dicen k es el mejor, es vizcoso kn uevos!! jajaj
2 litros d este nose si m costaron 70 euros kando m pillé la pocket.
Editado por Xstian_46 en 10-feb-2007 a las 03:53 .
aunque yo ya tengo echo 2 depositos que se los hice el miercoles yo solito en cabanillas XD. hoy se la deje a jorge para que la meta en el banco y ver como a quedado.
espeedy
no frenes...porque yo ire a fondo...
