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Polini Reverse

Esta es una discusión para el tema Polini Reverse en el foro Mini motos bajo la categoría Compra - Venta de Motos;
Vendo replica reverse por 600 Euros no negociables, con casi todo cambiado, tiene cambiado: gastos polin: JAULAS AGUAS EMBREGUE Y ...


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Resultados 1 al 3 de 3
  1. #1
    Como en su casa rmonje va por un camino distinguido
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    Polini Reverse

    Vendo replica reverse por 600 Euros no negociables, con casi todo cambiado, tiene cambiado:

    gastos polin:
    JAULAS AGUAS EMBREGUE Y BIELA : 16 EUROS
    ARRANCADOR POLINI : 48EUROS
    TAPA EMBRAGUE POLINI : 10 EUROS
    ENCENDIDO POLINI : 42 EUROS
    BOBINA POLINI: : 43 EUROS
    CADENA REFORZADA : 15 EUROS
    TUERCA EMBREAGUE :1 EURO
    CIGUEÑAL BZM SERIE ORO :175 EUROS.
    KIT RETENES MOTOR :30 EUROS
    RODAMIENTOS SFK : 14 EUROS.
    J.JUNTAS POLINI: :12 EUROS
    CAMPANA POLINI :78 EUROS
    EMBRAGUE POLINI COMPLETO :113
    BUJIA NGK :6 EUROS
    LAMINAS CARBONO :20 EUROS
    FILTRO AIRE : 15 EUROS
    BOBMBA AGUA POLINI : 10 EUROS
    MARCHA MOTOR POLINI : 60 E
    CARBURADOR 21PHBG :90 EUROS
    PMT 40 TRASRA :60 EUROS
    pmt b DELANTERA :56 EUROS
    ESCAPE ARTESANAL REVERSE 125 euros
    TOTAL 1065 EUROS TOTAL .

    Añadir lo que cuesta la moto, ademas regalo un basculante de repuesto, una llanta trasera, nueva y la corona, un carenado delantero y un deposito de color rojo nuevos, carburador chino, el embrague y campana china, otro radiador,bobina china.

    La mini tiene soldado la famosa tuerca del eje del motor, que se suelen ir, tiene, las cubiertas casi nuevas.

    Un saludo
    Última edición por rmonje; 17/11/2008 a las 22:46



  2. #2
    Cogiendole el gustillo Herra es una cantidad desconocida en este momento
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    Ola! me podrias explicar ke es eso de ''la famosa tuerca del motor ke se suele ir'' ? eske estoi preparando mi polini rverse..e..para tener algo de idea xD grasias!!



  3. #3
    Como en su casa rmonje va por un camino distinguido
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    Si hombre, mira el motor esta sujeto por arriba por abajo.
    Pues abajo se sujeta por un tornillo largo, que enrosca en el chasis, en una tuerca que tiene dentro del chasis, pues esta a mi y algunos mas se te desuelda y no te das cuenta por que no deja que se salga el eje, y por lo tanto el motor se mueve y se sale la cadena.
    Solucion pones una tuerca doble y la sueldas por el exterior.

    De todas maneras yo alfinal cambiel el chasis y estoy super contento.
    El de la reverse es precioso con su basculante de aluminio pero pequeño para mi.


    Un saludo.
    Última edición por rmonje; 05/03/2009 a las 21:39



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