PITBIKE IMR 140 CC "NUEVA"

Pit bike, IMR 140cc, la moto se a usado una semana nada mas, esta en un pueblo de ciudad real guardadita en garaje, lo repito como nueva sin apenas a ver tocado suelo, tiene aceite de calidad recien cambiado y liquido de frenos cambiados, la vendo en 750€ no negociables, posibilidad de transportarla hasta madrid por 100€ mas. Para enviarla a otras provincias se negociaria con el comprador. Saludos y gracias


Aqui os dejo una fotillo, la moto tiene una semana de uso.

Amigo ,nueva vale 100 euros menos eso sin contar los portes ..dificil venta

http://www.impormotor.com/product_in...oducts_id/1395

Me dijo el chico que el chasis de esta estaba mejorado en dureza y demas, nadie esta obligado a comprarla, lo que no voy hacer es malvenderla o regalarla amigos. Saludetes

Iniciado por MRUBIO

mas o menos esto:

Cuatro puntos muy importantes en el rendimiento del motor se han añadido para dotar a este modelo de las caracteristicas ideales para seguir siendo la moto ideal para iniciarse en el mundo de las "Pits",

1.- El motor Yx viene en la nueva V3 con un nuevo rotor de baja inercia, que se deja notar en el rendimiento dotando a la V3 de una aceleración insuperable o puede elegir plato magnetico para asegurar fiabilidad y una puesta en marcha inmejorable.

2.- El Nuevo Arbol de levas IMR-Racing pro, mejora en 2 CV de potencia sin perjudicar en ninguna zona de la curva de potencia.

3.- El nuevo aumento de potencia, viene acompañado de la inclusión en el conjunto de un sistema de refrigeración por aceite, que reduce la temperatura de funcionamiento del motor 15º C, evitando la perdida de potencia en situaciones extremas y por consiguiente mejorando la fiabilidad y durabilidad de este de por sí, increible motor, sin duda alguna el mejor 140 cc del mercado.

4.- El chasis ha sufrido una gran mejora y se ha utilizado el nuevo chasis multitubular con refuerzo en anclajes de motor.

El resto del conjunto ha sufrido pocas variaciones y sólo un cambio de estética en los colores hacen que podamos distinguir el modelo 2008 de este novísimo v3 2009, la parte ciclo sigue apostando en los puntos fuertes que han hecho del modelo 2008 una moto super eficaz, los potentes frenos 210mm y doble pistón y el Fast Ace BS-35 AR de fantástico rendimiento.


¿no?

pues no se exactamente si es la misma moto, solo eso me dijo que el chasis era reforzado mejorado, y lo tipico que le cambiara el aceite por uno mejor tal y cual, la moto tiene una semana de uso y veo que no la uso porque no voy casi al pueblo y para tenerla muerta de risa prefiero venderla. Saludos